قضيت هذه الساعات أتقلب على المقعد يمنة ويسرة، استمع أحيانا إلى الأغاني من جوالي، وأغمض عيناي أحيانا أخرى لأستسلم للنوم بعد كل هذا التعب والإرهاق. كانت الصالة في هذا الوقت شبه فارغة إلا من بعض الأشخاص هنا وهناك، وغالبيتهم مثلنا يفترشون الأرض أو المقاعد. دخلت إلى تطبيق MetroMan لأتكد من ساعات عمل المترو ومساره، وما يميز هذا التطبيق أنه سهل الإستخدام ويعمل دون الحاجة إلى شبكة انترنت، فقمت باختيار محطتنا الأولى التي سننطلق منها واسمها Terminal2، ومحطتنا الأخيرة وهي أقرب محطة إلى الفندق واسمها Dengshikou، والتي استدللت إليها أثناء تخطيطي وترتيبي للرحلة مسبقا، لتظهر أقرب إنطلاقة للمترو وفقا للساعة التي اخترتها، ومدة الرحلة من المحطة الأولى وإلى المحطة الأخيرة، وكذلك التوقيت بين المحطات، كما تظهر المحطات التي من خلالها سنضطر لتبديل المترو وفقا لمسار الرحلة، وكذلك أسعار التذاكر. عند الساعة السادسة والنصف صباحا استيقظنا ورتبنا أنفسنا وتوجهنا نحو محطة المترو، مستعينين باللافتات داخل الصالة.


نزلنا بواسطة المصعد إلى الطابق رقم B2 حيث محطة المترو، بعد الخروج من المصعد مررنا عبر وحدة التفتيش الأمني، وضعنا حقائبنا في جهاز المسح الضوئي، ثم دخلنا النفق الذي يؤدي مباشرة إلى مكتب قطع التذاكر، وجدت أجهزة قطع التذاكر الأوتوماتيكية لا تعمل فتوجهت إلى الشباك، أخرجت جوالي وأريت الموظفة المحطة التي أريد الوصول إليها، فأعطتنا أربع تذاكر سعر الواحدة منها 25 يوان، ثم مررنا التذكرة فوق جهاز العبور، وجلسنا ننتظر المترو التالي، حيث أن الأول قد فاتنا، وفعلا وصل المترو عند الساعة السادسة وتسع وأربعون دقيقة بالضبط.


في الصورة التالية يظهر مسار المترو الخاص بالرحلة التي أخذناها، لكن التوقيت مختلف لأن هذه الصورة أخذتها الآن حالا وليس في ذلك اليوم، لذلك من فضلكم تجاهلوا الأوقات المكتوبة. المترو الأول الذي سنستقله يدعى Airport Express باللون البنفسجي الفاتح، وسينطلق من المحطة الأولى كما هو واضح وتدعى Terminal 2، وسيمر من خلال محطة Sanyuanqiao حتى نصل إلى محطة Dongzhimen، سعر التذكرة من الـ Terminal2 حتى الـ Dongzhimen خمس وعشرون يوان، ومدة الرحلة 21 دقيقة. في محطة Dongzhimen سنضطر إلى النزول وشراء تذكرة أخرى سعرها 3 يوان والانتظار مدة 9 دقائق، لنستقل مترو آخر خط رقم 2 Line باللون الأزرق، والذي سيأخذنا إلى المحطة التالية واسمها Yonghegong Lama Temple، وفي هذه المحطة سننزل مجددا وننتظر مدة 5 دقائق أخرى، مدة الرحلة من محطة Dongzhimen حتى محطة Yonghegong Lama Temple أربع دقائق فقط. بعدها سنستقل مترو خط رقم 5 Line باللون الزهري الغامق، وسينطلق بنا إلى محطتنا الأخيرة Dengshikou مرورا بالمحطات المذكورة بالأسفل، ومدة الرحلة من محطة Yonghegong Lama Temple وحتى المحطة الأخيرة 8 دقائق. بذلك تكون مدة الرحلة بالكامل 47 دقيقة، وسعر التذاكر 28 يوان (حوالي 16 ريال للشخص الواحد)، وعدد محطات التبديل إثنتان.

أعلى الصورة مكتوب ساعة الإنطلاق من المحطة الأولى وساعة وصول المحطة الأخيرة والمدة (كما ذكرت التوقيت هذا ليس توقيت الرحلة، انما هو الوقت الذي أخذت فيها الصورة اليوم)، تحتها مباشرة مكتوب سعر التذاكر، عدد محطات التبديل، والمسافة بين المحطة الأولى والأخيرة. ثم نبدأ من المحطة الأولى مع اسم المحطة وعلى اليمين ساعة الانطلاق، وتحتها مكتوب إسم خط المترو والمحطات التي سيمر من خلالها حتى المحطة التي سننزل فيها، وعلى اليمين في الدائرة عدد المحطات التي سنمر من خلالها، وتوقيت الوصول إلى كل محطة. ثم عندما نصل المحطة التي يجب أن نبدل فيها خط المترو، على اليمين يكون مذكورا ساعة الوصول وساعة الانطلاق لنعرف مدة الانتظار، وبالأحرف مكتوب إتجاه كل خط مترو، حرف الـ E يعني الشرق، وحرف الـ S يعني الجنوب. كما نلاحظ أن كل خط مترو سنستقله يكون بلون خاص به وهو اللون الذي سيساعدنا بالإستدلال عليه داخل المحطات. وعلى اليسار مذكورة أسعار التذاكر.


إنطلق بنا المترو عند الساعة الـ 06:49 كما كان مقررا له، المقاعد مريحة جدا والتجربة مثيرة، مر بنا فوق سكة حديدية معلقة على جسر عال يقطع مسافة طويلة، المناظر جدا خلابة والشعور رهيب. وصلنا بعد حوالي 16 دقيقة المحطة الأولى التي توقف عندها وهي محطة Sanyunaqiao، لكننا طبعا بقينا جالسين في أماكننا لأننا سننزل في المحطة التي تليها وليس الآن.



نزلنا في محطة Dongzhimen حوالي الساعة السابعة وعشر دقائق تقريبا، وأخذنا بالبحث عن خط مترو رقم 2 والذي سيأخذنا إلى المحطة التالية. الحقائب ثقيلة ومربكة، كما أن الإنتقال داخل الأنفاق إلى المكان الذي سينطلق منه مترو رقم 2 الأزرق والبعيد نسبيا متعب، استغرقنا حوالي 10 دقائق حتى وصلنا، وهذا بسبب أنها المرة الأولى التي نستخدم فيها المترو، فأضعنا وقتا كبيرا بالبحث والتعرف على طريقة التنقل وفهم الإشارات، وكذلك المسافة البعيدة.



وصلنا مكان إنطلاق مترو رقم 2 وكان قد فاتنا، فانتظرنا بضع دقائق أخرى حتى وصل الذي يليه. ما يميز المترو في الصين أن مدة الإنتظار بين مترو وآخر قليل جدا، فلا يتجاوز الدقائق المعدودة، وهذا ما يحل مشكلة المسافات الطويلة التي يضطر المسافر لقطعها مشيا داخل الأنفاق للإنتقال بين الخطوط المختلفة، لذلك تعلمت أنه لا حاجة للإستعجال والركض (لكن بعد أن فات الأوان، تابعوني في الحلقة المقبلة لمعرفة التفاصيل). وصل بنا مترو خط رقم 2 من هذه المحطة إلى المحطة التي تليها Yonghegong Lama Temple خلال أربع دقائق، وكانت الساعة حينها السابعة وسبع وعشرون دقيقة تقريبا.

وصلنا الفندق حوالي الساعة الثامنة والنصف صباحا، توجهت مباشرة نحو مكتب الاستقبال علهم يعطوننا مفاتيح الغرف باكرا، لأن ساعات التشيك-إن في الفندق بالعادة تكون بعد الثانية عشرة ظهرا. أخبرت الموظفة بأن هنالك حجز باسمي لغرفتين، وأننا نزلنا في هذا الفندق قبل بضعة أيام، لكن المفاجأة أنها لم تجد حجزنا، فأصابني التوتر والهلع، فأخرجت استمارة الحجز وكنت قد طبعتها قبل رحلتنا، وأريتها بالإضافة للاستمارة صورة للحجز على جوالي، سألتني كيف أتممت الحجز، فقلت لها بواسطة موقع بوكينج، وبعد أن بحثت بضع دقائق أكدت لي أخيرا أنها وجدت الحجز، لكننا لن نستطيع دخول الغرف الآن، وعلينا الانتظار حتى ينتهوا من تنظيفها. فجلسنا في الصالة ننتظر حتى تنادي علينا، وفي هذه الأثناء قررت أن أدخل المطعم لأتناول وجبة الإفطار، ودفعت مقابلها 25 يوان، أما زوجتي فلم تكن تشعر بالجوع ففضلت أن تبقى مستريحة في الصالة.


وهكذا أمضينا ما يقارب الساعتين ننتظر إلى أن نادت علينا الموظفة، فقمنا بدفع مبلغ 1591.5 يوان مقابل 5 ليال للغرفة الواحدة (48 دولار تقريبا لليلة الواحدة)، و 100 يوان إضافية ضمان يُستعاد عند الخروج من الفندق، أخذنا وصل الدفع ثم صعدنا لغرفنا. بعد هذا التعب والارهاق كان لا بد لنا من الراحة، وضعنا الحقائب في زاوية الغرفة، أخرجنا فقط الملابس التي نود تبديلها ودخلنا لنستحم، ثم أخذنا غفوة طويلة تريح الأبدان.

استيقظنا حوالي الساعة الواحدة والنصف ظهرا وكلنا حماس لنخرج فورا لأخذ جولة في المنطقة وفقا للمخطط، لكن أخوات زوجتي ما يزلن نائمات، انتظرنا دقيقة تلو الأخرى علهن يستيقظن بلا فائدة، فذهبت زوجتي لإيقاظهن، لكنهن مصرات على عدم مرافقتنا هذا اليوم بحجة التعب، ويرغبن بالخروج للتسوق عند المساء، لكن المشكلة أن المخطط لا يسمح لنا بذلك، كما أننا لن نعود قبل ساعات الليل المتأخرة، إضافة إلى أنه من المستحيل أن نتركهن يخرجن وحدهن في بلد لا يفقهن فيه شيئا، لا لغة ولا مقدرة على التنقل في شوارعه، كما أن هذه رحلتهن الأولى خارج الوطن وخبرتهن في السفر معدومة. وبعد نقاش طويل أصررتُ على أن يرافقننا رغم كل شيء، وأننا سننتظر ساعة أخرى حتى يستعدن نشاطهن. وهكذا مضى الوقت ونحن ننتظر وننتظر، حتى شارفت الساعة الثالثة والنصف، لأجد أن جزء من المخطط لن نتمكن للأسف من تنفيذه اليوم، فالوقت قد تأخر، فألغيت زيارة حديقة Zhongshan Park، والتجوال في ربع المفوضيات والسفارات والمباني الحكومية، وكذلك متحف National Art Museum of China على أن نزور المتحف غدا. وقررت أن نذهب حالا إلى قصر الأمير كونغ Prince Kung's Mansion والذي يغلق أبوابه عند الساعة الرابعة والنصف، أي بعد ساعة بالضبط، وإن حالفنا الحظ سنتوقف بسرعة عند برجي Bell & Drum Tower لنشاهد المنطقة من الأعلى، وهي تغلق أبوابها كذلك عند الساعة الرابعة وأربعون دقيقة. هل سنلحق بها قبل أن تغلق ؟


يبعد كل من البرجين وقصر كونغ عن الفندق حوالي 4 كيلومترات أي ما يقارب الـ45 دقيقة مشيا، وكانت الساعة حينها الثالثة والنصف تقريبا، وأمامنا ساعة واحدة فقط لزيارة القصر والبرجين. كان القرار أن نذهب مشيا، ففي هذه الساعات من المفضل عدم استخدام سيارات الأجرة بسبب إكتظاظ حركة السير، كما أننا سنضيع وقتا ثمينا بالبحث عن سيارة. نزلنا من الفندق وانطلقنا مشيا باتجاه الشمال، الطريق كانت مرسومة بمخيلتي لحفظي لها بحكم تخطيطي للرحلة قبل سفرنا، ومع ذلك استخدمت برنامج الـ MAPS.ME للتأكيد، وكنت قد أدخلت احداثيات جميع المعالم والأماكن التي أود زيارتها مسبقا.