“طيران الإمارات” تسيّر رحلة يومية ثانية إلى جنيف أول يونيو 2016



تعتزم “طيران الإمارات” مضاعفة السعة المقعدية إلى جنيف، وذلك بتشغيل رحلة يومية ثانية اعتباراً من أول يونيو 2016، وسوف ترفع هذه الرحلة اليومية الجديدة السعة المقعدية التي توفرها طيران الإمارات إلى سويسرا بنسبة 26%.

ستعمل بطائرة بوينج بتقسيم الدرجات الثلاث: 8 أجنحة خاصة في الأولى، و42 مقعداً يتحول إلى سرير مستو في درجة رجال الأعمال، و310 مقاعد مريحة في الدرجة السياحية.

قال تيري أوكوك نائب رئيس أول “طيران الإمارات” للعمليات التجارية لمنطقة أوروبا وروسيا: “جنيف وجهة سياحية جذابة بمعالمها الشهيرة، مثل بحيرة جنيف وجبال الألب وجورا



كما تعد مقراً لأكبر عدد من المنظمات الدولية، مثل المقر الأوروبي للأمم المتحدة والصليب الأحمر الدولي، مما يجعلها أيضاً مركزاً دبلوماسيا ومصرفياً

واضاف “حظى خدمتنا اليومية الحالية إلى جنيف بطلب عال على مدار العام من السياح ورجال الأعمال، خاصة من تايلاند وأستراليا وهونج كونج وشبه القارة الهندية”.



وأضاف أوكوك: “عدا عن توفير مزيد من الراحة والخيارات للسويسريين الذين يزورون دبي بأعداد متنامية، فإن الرحلة اليومية الثانية سوف تتيح لنا تلبية الطلب المتزايد وتقديم تسهيلات أوسع لأولئك الذين يواصلون سفرهم عبر دبي إلى دول عدة في إفريقيا وجزر المحيط الهندي وبالي وتايلاند”.

وسوف تغادر رحلة *“طيران الإمارات” ئي كيه 83 مطار دبي الدولي في الساعة 2:55 بعد الظهر، وتصل إلى جنيف في الساعة 7:50 مساء.

أما رحلة العودة ئي كيه 84 فتقلع من مطار جنيف الدولي في الساعة 9:45 مساء لتصل إلى دبي في الساعة 6:10 من صباح اليوم التالي.



Sent from my SM-N920C using Tapatalk

«طيران الإمارات» تشغّل «العملاقة» على خط واشنطن



علنت شركة «طيران الإمارات»، أمس، خططاً لتطوير خدمتها اليومية إلى واشنطن العاصمة، من خلال تشغيل طائرة «إيرباص A380-800» على هذا الخط، بدلاً من طائرة «بوينغ 777-300ER» العاملة حالياً، وذلك اعتباراً من الأول من فبراير المقبل.

وأوضحت الشركة في بيان أن خطوة تعزيز السعة المقعدية هذه تأتي لتلبية الطلب القوي، والمحافظة على السعة على هذا الخط، عقب إعلان شركة «يونايتد إيرلاينز» وقف عملياتها على خط دبي ــ واشنطن اعتباراً من 25 يناير الجاري، إضافة إلى توفير الفرصة أمام المسافرين من وإلى العاصمة الأميركية لتجربة الطائرة العملاقة ومنتجاتها الفريدة.



وقال رئيس «طيران الإمارات»، تيم كلارك، إن «خدمتنا إلى واشنطن العاصمة تعد واحدة من أنجح الخطوط وأعلاها ربحية، وتحظى بطلب كبير في جميع الدرجات».

وأضاف كلارك أنه «على الرغم من المستويات العالية لملاءة المقاعد، قررت (يونايتد إيرلاينز) الانسحاب من هذا الخط، وعليه، فإن المقاعد الإضافية التي توفرها (إيرباص A380) ستحافظ على مستوى السعة المتاحة على الخط، وتضمن استمرار خدمة المسافرين الأميركيين والدوليين، السيّاح ورجال الأعمال، الراغبين في زيارة واشنطن العاصمة».



إلى ذلك تعتزم «طيران الإمارات» مضاعفة السعة المقعدية إلى جنيف، وذلك بتشغيل رحلة يومية ثانية إلى هذه المدينة السويسرية، اعتباراً من أول يونيو 2016.

وأفادت الشركة في بيان، أمس، بأن هذه الرحلة سترفع السعة المقعدية التي توفرها «طيران الإمارات» إلى سويسرا بنسبة 26%، وستعمل بطائرة «بوينغ 777-300ER».



Sent from my SM-N920C using Tapatalk

طيران الإمارات ترفع السعة المقعدية إلى زامبيا وزيمبابوي



أعلنت طيران الإمارات عن تطوير خدمتها اليومية ورفع السعة المقعدية إلى زامبيا وزيمبابوي، وذلك بتشغيل طائرة بوينج 777-300ER مقسمة إلى ثلاث درجات على هذا الخط الحيوي اعتبارأً من 1 فبراير (شباط) 2016.

وسوف تحل البوينج 777-300ER محل طائرة الإيرباص المستخدمة حالياً، حيث ستوفر الطائرة الجديدة سعة مقعدية إضافية قدرها 97 مقعداً بمجموع 310 مقاعد في الدرجة السياحية، و42 مقعداً يتحول إلى سرير شبه مستو في درجة رجال الأعمال، و8 أجنحة خاصة في الدرجة الأولى.

وقال أورهان عباس، نائب رئيس أول طيران الإمارات للعمليات التجارية لمناطق أميركا الوسطى واللاتينية وجنوبي أفريقيا: "نعمل دوماً على تطوير وتحسين خدماتنا، ويؤكد استخدام البوينج 777-300ER على خط لوساكا- هراري التزامنا بتوفير مزيد من الراحة والخدمات لركابنا على رحلاتنا اليومية إلى زامبيا وزيمبابوي".



وأضاف أورهان عباس بقوله: "بالإضافة إلى تحسين المنتج الجوي، سوف نوفر أيضاً مزيداً من المقاعد لتلبية الطلب المتنامي على هذا الخط، ليس على الرحلات المغادرة من زيمبابوي وزامبيا وحسب، وإنما أيضاً لخدمة القادمين من دول عديدة، مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا. كما أننا سوف نواصل تعزيز العلاقات التجارية والسياحية بين زيمبابوي وزامبيا وأسواقهما الخارجية عبر شبكة خطوطنا العالمية المتنامية، من خلال توقف واحد في دبي".

وتشمل الوجهات الرئيسة للمسافرين من زامبيا وزيمبابوي كلا من دبي ولندن وبكين ونيويورك وهونج كونج ومانشستر ودلهي.

وتشكل البوينج 777 العمود الفقري لأسطول طيران الإمارات، الذي يضم حالياً 155 طائرة من هذا الطراز، بالإضافة إلى طلبيات مؤكدة لشراء 190 طائرة من الطراز ذاته.

ومع تشغيل البوينج 777 إلى لوساكا وهراري، سوف تصبح جميع رحلات طيران الإمارات إلى جنوبي القارة الأفريقية (ديربان وكيب تاون وجوهانسبرغ في جنوب أفريقيا ولواندا في أنغولا) تعمل بهذا الطراز، ما يؤكد على أهمية المنطقة التي تشهد ازدهاراً ونمواً في القطاعين التجاري والسياحي.



وسوف يستفيد التجار والشركات من الحمولة الأكبر للبوينج 777، التي توفر طاقة شحن قدرها 23 طناً في كل اتجاه، ما سيدعم صادرات زيمبابوي وزامبيا من الخضروات والأزهار، ووارداتهما التي تتضمن المستحضرات الدوائية ومعدات التعدين.

وتغادر رحلة طيران الإمارات "ئي كيه 713" مطار دبي الدولي في الساعة 9:25 صباحاً، وتصل إلى لوساكا في الساعة 2:40 بعد الظهر، ثم تغادر من هناك في الساعة 4:10 عصراً لتصل إلى هراري في الساعة 5:15 مساءً. أما رحلة العودة "ئي


كيه 714" فتقلع من مطار هراري الدولي في الساعة 6:50 مساءً وتصل إلى لوساكا في الساعة 7:55 مساءً، ثم تغادرها في الساعة 9:40 ليلاً متجهةً إلى دبي لتصلها في تمام الساعة 6:50 من صباح اليوم التالي.

Sent from my SM-T705 using Tapatalk

فيه اهتمام كبير من شركتي الطيران القطرية و الاماراتية للوجهات الافريقية بشكل ملحوظ

Sent from my SM-T705 using Tapatalk

عروض للسفر من طيران KLM من السعودية



العروض بالصورة و على الرابط للاطلاع في موقعهم:

https://dream.klm.com/SA_EN?WT.mc_id...ialCampaign#!/






Sent from my SM-T705 using Tapatalk

طيران الإمارات تطلق رحلة جديدة إلى أثينا مارس



تخطط “طيران الإمارات” لتعزيز السعة المقعدية إلى أثينا، بإضافة خدمة يومية ثانية إلى العاصمة اليونانية اعتباراً من 1 مارس (آذار) 2016، وبذلك سيصل عدد الرحلات بين دبي وأثينا إلى 14 رحلة في الأسبوع.

وسوف ترتبط الرحلات الجديدة مع خط دبي- لارنكا الحالي، -----ما سيتيح لعملاء “طيران الإمارات” السفر أيضاً بين هذه المدينة القبرصية وأثينا.

وستعمل خدمة دبي- لارنكا- أثينا اليومية بطائرة (بوينغ 777-300ER)، بتقسيم الدرجات الثلاث: 8 أجنحة خاصة في الأولى، و42 مقعداً يتحول إلى سرير شبه مستوِ في درجة رجال الأعمال، و310 مقاعد مريحة مع مسافات رحبة بين الصفوف لتمديد القدمين.

وبين نائب رئيس أول “طيران الإمارات” للعمليات التجارية لمنطقة أوروبا وروسيا، تيري أوكوك، أن تعزيز السعة المقعدية سيوفر للسياح ورجال الأعمال من أثينا، الوصول بسهولة أكبر إلى دبي، أو مواصلة رحلاتهم عبرها إلى عدة وجهات رئيسية مثل مانيلا، وجوهانسبرغ، ودكا، وملبورن، وهونغ كونغ.

واعتباراً من 1 مارس (آذار) القادم، ستغادر رحلة طيران الإمارات (ئي كيه 107) “مطار دبي الدولي” 7:50 صباحاً، وتصل إلى لارنكا 10:20 صباحاً، ثم تغادر من هناك في الساعة 11:50 صباحاً لتصل أثينا 1:35 بعد الظهر.

أما رحلة العودة (ئي كيه 108) فتقلع من “مطار أثينا الدولي” 4:15 عصراً، متجهةً إلى لارنكا لتصلها في تمام الساعة 6 مساءً، ثم تغادر لارنكا 7:30 مساءً لتصل دبي 1:25 بعد منتصف الليل (صباح اليوم التالي).

وبدأت “طيران الإمارات” خدمة أثينا منذ يونيو (حزيران) 1996، ونقلت على هذا الخط منذ ذلك الحين أكثر من 2.2 مليون راكب.
















Sent from my SM-T705 using Tapatalk

الخطوط السعودية تزيد عدد رحلاتها إلى عدد من المدن والعواصم



قررت الخطوط السعودية تشغيل 19 رحلة إضافية بين كل من جدة والرياض والدمام والمدينة المنورة وثلاث رحلات بين دبي وجدة والرياض خلال فترة الإجازة الدراسية التي تعد من فترات الذروة.

ويأتي قرار الخطوط السعودية لمواجهة الطلب المتزايد على السفر خلال إجازة منتصف العام الدراسي, وسعيها لتوفير مزيد من السعة المقعدية للمسافرين السعوديين.

وأعلنت عن بدأ تشغيل الرحلات الإضافية ابتداء من اليوم, ويستمر حتى يوم السبت المقبل

وسوف توفر هذه الرحلات سعة مقعدية إضافية تصل إلى 6828 مقعداً بالإضافة للرحلات المجدولة مسبقاً، بينما تم إضافة 801 مقعد على الرحلات بين دبي وجدة والرياض.

وقال المتحدث الرسمي للخطوط السعودية عبد الرحمن بن حمد الفهد أن تعيين الرحلات الإضافية خلال هذه الفترة التي تشهد كثافة في السفر مع نهاية الإجازة يأتي في إطار اهتمام الناقل الوطني بتوفير أفضل الخدمات لضيوفها المسافرين.



Sent from my SM-N920C using Tapatalk

ماشاء الله تبارك الله

أخبارك أول بأول


بس عندي خبر طازة


الخطوط السعودية

تجدول رحلات مباشرة من جدة الى ميونخ

ومن الرياض الى ميونخ

في شهر يوليو 2016

رابط الدخول للبرنامج:

https://www.lakrewards.com/ar/index.cfm/main/index

Sent from my SM-N920C using Tapatalk