هلا فيـــــــــــــــكم ، الله يسلمك ويسلموا على الاطلالة الحلوة

أهلاً فـــيكــــــم ، سويعات وننطلق في جزء أخر

أهــلاً سعادة المشرفــــ ، سويعات ونفتح العيادة

مرحبـــاً فيكم ومنورين التقرير أسير الغربــة ، ويسلموا على هذا الاطراء

ومع هذه المقدمة ننطلق في سرد احداث هذا اليوم ..... ومع ساعات الصباح الباكر أستيقظنا بكل كسل وتثاقل وكنا بالايام السابقة نستيقظ بكل نشاط وسعادة ، وافطارنـــا البسيط "كرسون وعصير برتقال" وحزم الحقائب والتأكد من كل الامور بالشقة أغلقناها واتجهنا الى منزل معارفــــي لتجاذب أطراف الحديث والسويعات المتبقية قبل المغادرة ، فضلت عدم البقاء بالشقة وخرجت مع احد معارفـــي لننطلق بالطاكسي الى الشارع المقابل لفندق شيرتون.

وانظر الى تلك الشوارع والابنية وذلك الطاكسي الاحمر .... أهــــ سوف أفتقد ذلك ولكن لن أحزن لانه أحمل في جعبتي الكثيــــــــــــــر من الذكريات الجميلة والقصص التي سوف اسردها لاخوتي عن رحلتي هذه

وصلنا الى شارع القريب من فندق شيرتون واتجهنا بين الشوارع الداخلية سيراً على الاقدام الى ان وصلنا الى المقهـــــــــي وحان موعد روقــــــان الــــــــرأس

وبعد مضي لاكثر من ساعة اكملنا طريقنا سيراً الى ان وصلنا الى المدينة القديمة وتحديداً عند محطة الترام "ساحة الامم المتحدة" وهناك شاهدة ذلك المحل القابع أمام محطة الترام لبيع التحف والتذكارات والمصنوعات التقليدية .. أخذت نظرة للمعروضات من خلال زجاج المحل وقلت أن شاء الله في الرحلة القادمة سوف احضر الية.

حان وقت الغـــــــــــداء وفضلت بان يكون خيفـــ وعلى سريع الى سناكـــــــــــــــــ القريب من محطة الترام ( شاورما مكس + بطاطا + هاواي ) 27 درهم للوجبــة ياهـــــ سوف افتقــــد طعم الشاورما المغربـــيــة

استقلينا طاكسي للعودة للمنزل ومضي الوقت المتبقي قبل الذهاب لمحطة قطارات " كازافويجر"

وذلك المسجد ( ال ياسر ) الذي اصلي فيـــــــة بعض المرات وخصوصاً صلاة الجمعــــة في بلفدير على امتداد شارع اميزولا

ومضي الوقت وحان وقت الوداع والثناء على حفوات الضيافــــة و الـ 3 ظهراً اتجهنا الى محطة القطارات " كازافويجر" لرحلة قطار 3:15 ظهراً بسعر تذكرة للشخص بـ 43 درهم ومن هناكــــ الى مطار محمد الخامس الدولي برحلة في القطار تستغرق 30-40 دقيقة

رحلة الطيران الخطوط السعودية ( JED-CMN ) الاقلاع 07:30 المساء لمدة 5 ساعات و 55 دقيقة والوصول 3:25 الفجر من اليوم التالي

وصلنا لمحطة قطارات المطار وهممنا للخورج ومن هنا ابدء أشمر عن ساعدي ونبدء في اكثر الامور ازعاجاً في كل رحلة بالمغرب وهو هذا المطار حيث الاجراءات اشبة بالكابوس وأولاً تفتيش المبدئ عن الدخول للمطار من خلال البوابات محطة القطار وتعدي الامور بسلسلة ولا تعقيدات ولا تلميحات واصعد للمستوى الاول من المطار والى اقصى كونترات في Terminal 1 حيث تم نقل كونترات الخطوط السعودية هناكـــ وخلصنا الامور واستلمنا تذاكر صعود الطائرة boarding card ومن ثم تعبئة كروت المغادرة ..... لحظة لحظة ..... في هذه النقطة انا مستعد مسبقاً حيث بالرحلة السابقة اخذت بعض كروت المغادرة للاستفادة منها لاحقاً وقمت بالليلة السابقة بتعبئتها وتجهيزها ومن ثم اتجهنا الى الطابق الاعلى الى نقطة تفتيش سريعة قبل الوصول وهنا تفتيش سريع لحقيبة الظهر والسؤال الدائم هل تحمل معك أي نقود مغربية والجواب دائماً احمل مبلغ بسيط ومن ثم الى طابور كونترات الجوازات ووصلنا وخلصنا على سهولة ويسر ولا اي تلميحات اكرامية بما اننا عائلــــــة والى تفتيش النهائي قبل دخول لصالة انتظار المغادرة وطبعاً هنا اتفتيش ادق وياخذ الوقت لانه دائماً موقع تكدس للمسافرين ولكن اشتغلت الواسطـــــــــــة " ابنتي " بالبكاء لانه تمضايقة وعلى طول تخطيطنا الجميع وخلصنا وهنا تتنفس بعمق وتقول الحمدلله انتهينــــاء من هذا العنــــــــاء والان لم يتبقي الى ان يعلن موعد صعود الطائرة 6:30 المساء والى بوابة صعود الطائرة gatway وعند أبواب الطائرة تفتيش أمني أخر لـ Sky marshals للخطوط السعودية والى داخل الطائرة والى المقاعد المختارة وهنا لحظة التقاط الانفاس واغماض العين لدقائق من الاسترخاء من عناء هذا المطار وتمضي الدقائق الى ان يحين وقت الاقلاع وتبدء الطائرة في التحرك Push Back وتبدء المحركات بالزمجرة engine start وهاهو الصقر السعودي يستفيق ويستعد للانطلاق بنا في رحلة العودة ويسير في المسارات الارضية taxiway الى ان يصل الى مدرج الاقلاع Runway ويأخذ الكابتن الاذن من برج المراقبـــــــة للاقلاع you are clear for takeoff وهاهي تنطلق الطائرة للاقلاع Takeoff ويتسارع انطلقتها الى ان تصل الى (V1 وثم V2) التي يقولها المساعد للكابتن وتعني نقطة الا عودة اي وصول الطائرة لسرعة الاقلاع وقدرة الاجنحة لرفع الطائرة ومن ثم الاقلاع ولا يمكن الغاء الاقلاع في لحظات ترتفع مقدمة الطائرة وتحلق وتسمع ذلك الصوت الخافتـ لدخول الاطارات في بدن الطائرة وترتفع وترفع الطائرة الى ان تصل للارتفاع المتفق لخط الطيران والمعطي من قبل برج المراقبــة ومن ثم تحويل الطيران الى الطيار الالي Autopilot وخلال كل هذه المراحل انظر من النافذة لتضاريس المغرب تبتعد وتتلاش شيئاً فشيئاً ويخالجك ذلك الشعور بين الحنين والحزن ولكن اعود واقول لنفســــــي انا عائد للوطن وانا محمل بذكريات جميلة وان رحلتي كانت ناجحة ولله الحمد وانه قريباً سوف اعود للمغرب.

جاءت تودّعني والدمعُ يغلبها عند الرحيلِ وحادي البينِ منصلتُ
وأقبلتْ وهي في خوفٍ وفي دهشٍ مثلَ الغزالِ من الأشراكِ ينفلتُ
فلم تطقْ خيفة َ الواشي تودّعني ويحَ الوشاة ِ لقد لاموا وقد شمتوا
وقفت أبكي وراحتْ وهي باكية ٌ تسير عني قليلاً ثم تلتفتُ
فيا فؤاديِ كم وجدٍ وكم حَزَنٍ ويا زماني ذا جورٌ وذا عنتُ

وحان الان الاستمتع بالرحلـــة ........ الحمدلله كنا محظوظين في رحلة المغادرة الى المغرب والان محظوظين في رحلة العودة بان هناك مقعد ثالث خاوي وكان من نصيب أبنتي وكانت المقعد A,B&C ولله الحمد ابنتي نامت بعد الاقلاع الطائرة ونصف ساعة تقريباً نتناول وجبــــــــة العشاء " مأكولات بحرية " كما جريت العادة مختارة مسبقاً من خلال الموقع وتضمي الساعات فكان جزء منها للنوم وجزء اخر لـ تابليت

ومضيت الـ 5 ساعات ودقائق معها وشارفنا للوصول وهاي هي تظهر أضواء جـــــــــــــدة من النافذة واخيراً ولله الحمد وصلنا لارض الوطن والان Plan landing وهبطنا بارض المطار على ساعة 3:25 فجراً ومسبقاً قد تواصلت مع اخي لكي يستقبلنا ومن هناك انهينا اجراء الجوازات واستلام الحقائب وهناك سلاســــــــة كبيرة في الاجراءات وسرعة اتمامها بعكس مطار الدار البيضاء واخي بإنتظارنا لترحيب بنا واخــذنا للمنزل.

اللهم لك الحمد والشكر على ما أنعمت علي من صحة وعافية... اللهم لك الحمد والشكر توفيق في رحلتي هذه

وبذلك انتهينا من سرد صفحات من كتاب ذكرياتي لاحدى رحلاتي لفردوس الدنا ، أمل انكم استمتعتم معنا في كل مشاركة ووجدتم الفائدة في سطر كتب هنا
على أمل لقائكم في تقرير أو موضع أخر بمشيئة الله تعالي
وتقبلوا اجمل تحية وتقدير

لحظة

لم ننتهي من سرد الامور فبقي هناك نقطة أو نقطتين لم نتحدث عنها

انتظرونا

انتظرونا

انتظرونا

باقي نشوف تقييم مشرفين البوابة لمستوي التقرير ؟ وكم نجمة يستاهل ؟