انتظرونـــــــا
ســـويـــعـــات ان شاء الله وننطلق في جزء اخر

هلموا بنا لتناول جرعـــة ادمــان أخـــرى

نقلاً من موقع ويكيبديا :
اختلف المؤرخون حول تاريخ بناء أسوار مدينة مراكش، إلا أن أغلبهم يرجح ذلك إلى ما بين 1126 و1127م. ويقدر الجغرافي الإدريسي طول هذه الأسوار المرابطية بحوالي تسع كيلومترات كانت كلها مبنية بالتراب المدكوك أو ما يصطلح عليه محليا باسم اللوح أو الطابية.

خلال عهد الموحدون عمل الخليفة يعقوب المنصور على تقوية نسيج المدينة وتحصيناتها ببناء القصبة التي كانت مقر الحكم أو مدينة المخزن، وذلك على غرار مدن أخرى في الغرب الإسلامي ، دعم الموحدون القصبة بعدة أبواب اندثر بعضها ولم يبق منها إلا باب أكناو الذي لازال راصعا قبالة صومعة الجامع وهو الباب الرئيسي للقصبة الموحدية والذي ينفرد بشكله عن باقي الأبواب من خلال قوسه التام المتجانس الأطراف وزخرفته الرفيعة ، بابي دكالة واغمات (طالع باب دكالة وباب أغمات).

يعتبر بابي دكالة واغمات من الأبواب الرئيسية التي تتخلل أسوار المدينة العتيقة لمراكش ، حيث يتوطن باب دكالة في جهتها الغربية ويؤدي إلى مسجد باب دكالة ، بينما يوجد باب أغمات في الجهة الشرقية من المدينة العتيقة منفتحا بذلك على الطريق المؤدية إلى زاوية سيدي بن صالح ، فيما يتعلق بباب دكالة فهو يتشكل من برجين كبيرين يتوسطهما ممر يؤدي إلى قلب المدينة العتيقة ، وتعود تسمية هذا الباب بدكالة إلى المجال المجاور للمدينة والذي كانت آنذاك تقطنه الساكنة الموحدية ، أما فيما يتعلق بباب أغمات فهو يشكل منافذ أحد الأبراج التي تتخلل الجهة الشرقية لأسوار المدينة .

ومن هنا تجولنا في الشوارع الداخلية لمحلات التسوق وهناك البسطة التي تبيع المنتجات الحرفية فـ لابد ان اشتري شئ من التذكارات و الهدايا

وايضاً لابد الاستمتاع بعصير برتقال طازج من عربات التقليدية المتوقفة بالساحة

واطلعنا على اسعار عربات التي تجرها الخيل فـ السعر للمواطن المغربي 150-200 درهم و تسعيرة الخليجية 200-300درهم وتسعيرة الاوروبي 300-400درهم وجولة لمسافة الاسوار الخارجية من محيط ساحة الفناء ومدتها 30-40دقيقة ، لم نصعد بها لانه لم تستهويني الفكرة .

واخذنــا طاكسي الى شارع جليز تحديداً عند مطعم "ماكدونالز" فهذا الشارع الغني عن تعريف حيث به المطاعم العالمية و المقاهي والمتاجر للملابس والماركات العالمية ، هناك من يصف شارع جليز بالسلبي أكثر من الايجابي وينسى بان هذا موقع سياحي وتجمع سياحي مثلة مثل اي شارع في مدن سياحية حيث تختلط الامور من ايجاب وسلبيه والقرار يعود للسائح .

جولة عصرويـــة واتجهنا الى ذلك المطعم والمقهي المحترم لترويقة الرأس (ارقيلة بـ 100درهم والاتاي 20درهم ) وهناك كنا نتحدث عن انواع الطواجن واختلافها بين المدن المغربية مما اثر فينا شهية ذلك وعلى الخفيف سناك "طاجن بيض مع قطع اللحم" وكانت اول مرة لي اجرب ذلك وكان واااااو بـ 60درهم .

مكثنا هناك الى وقت مغيب الشمس واستقلنيا طاكسي الى ساحة الفناء

ساحة الفناء ليلاً عالم اخــر ... رائعة وخلابة ومدهشة ومثيرة .. تتنوع بها الامور التي سوف تشاهدها من قارئ الروايات و الموسيقي الشعبية ومطاعم الشواء ، متعة اكثر من رائعة لتجول تاره هنا وتاره هناكـــ اممم وهناك تلك العربة المنورة اكثر من اللازم انها عربة "الببوش" فمستحيل دون نعرج إليها.

طول الوقت ونحن ننظر الى الساعة لكي لا يفوتنا قطار العودة ، وهممنا بالخروج من الساحة و استوقفنا طاكسي والى محطة القطار .

اقتطعنا تذاكر العودة والتي كانت في الساعة 08:45 المساء ، مكثنا بالمحطة لربما لـ نصف ساعة او اكثر وهنا لم يتبقي معي سوي قليل من الدراهم والتي لا نستطيع بها شراء وجبات العشاء ها ها ها ها حيث اخبرت زوجتي سابقاً بان لا تحمل معها اي شئ وايضاً ثالثتنا من معارفي بانه يكفي عليهم حمل جولاتهم فقط واما المصاريف الرحلة عنـــدي ولكـن لم اوفق في ذلك حيث كنت حامل معي سوي صور الجوازات و مبلغ مالي كنت متوقع بانه سوف يكفيني حيث انه بعد شراء تذكارات وهدايا دون استدراك منى بانه سوف يكون لدينا عجز مالي وايضاً ثالثتنا قدمت ماكانت تحمله من مبلغ مما جعلنا في موقف محرج .... ولكن تصدقون برغم من ذلك كنا في منتهي السعادة لهذه الرحلة ولا يعكر مزاجنا او يعكر صفوى هذه الرحلة واكتفنيا أخيراً بـ 3 قناني عصيرات وشيبس و بسكويتات من البقالـــة داخل المحطــــة .

من الرائع بانه يكون هناك احدث ايجابية او سلبية فهذا هو زينة اي رحلة لكي نتعلم ونستمتع بذلك ونتصرف ونبحث عن اي حلول للامور السلبية .... واعلان عن موعد صعود القطار ودقائق أخرى وينطلق بنا في رحلة العودة وحان موعد الاسترخاء واخذ قسط من النوم فـ أغلب المقطورة اضوائه خافته أو مغلقة والهدوء يعم المكان ومن خلال النوافذ لا يمكن مشاهدة شئ فظلام حالك ، لربما 30 دقيقة واستيقظت وكأنه أعدة شحن البطارياتي لما استطع الغوص مرة اخرى في بحر النوم فـ كان من الجيد بأنه كنت احمل معي "التابليت" وكانت مجهزة بمقاطع فيديو من اليوتيوب متنوعة وكثيــــــرة فاستغليت هذا الوقت لمشاهدة الفيديو ، ثلاث ساعات تمضي والوقت 12:00ليلاً ونشارف على الوصول الى محطة "كازافويجر" وكانت الاجواء ضبابية بشكل كبيــــــر .

والحمدلله وصلنا وانتهت رحلة مراكش السريعة ، يدوب من هناك لمنزل معارفي لاخذ ابنتي والى المنزل ، الاسترخاء وتناول طعام العشاء المــتأخر الذي كان متواضع جـــداً الا وهو ( سمك مثل الساردين المقلي مع بطاطس مقلية والطماطم المطهية ) شغل عزابيــــــــــــة ها ها ها قضينا أمسية للحديث عن معطيات واحداث هذه الرحلة الخاطفة والتي استمتعنا بها والضحك على حجزنا المالي نهاية الرحلــة ولا ينسى ترويقــــــــــة الرأس .

وبذلك أنتهينا من هذا الجزء على أمل لقائكم بجزء أخر
ولكم أجمل تحية وتقدير

هي ثالث أكبر مدن المغربية من ناحية الكثافة السكانية وتقع في جنوب الوسط. بلغ عدد سكان المدينة أكثر من 900 ألف نسمة عام 2012. أسسها يوسف بن تاشفين المدينة عام 1062 م، والذي سُميت له مدرسة ابن يوسف أشهر مدارس المدينة ، تبعد عن الدار البيضاء 196 كلم .

لا يوجد نص مؤكد حول أصل تسمية مراكش بهذا الاسم بل هناك فقط بعض الروايات الشعبية المتضاربة، فالبعض ينسبها إلى( مر + كش) يعني مر وانصرف بسرعة والبعض ينسبها إلى (أكش) ويقول انه اسم اله قديم (لا يوجد دليل على وجود اله او معبد باسم أكش في المنطقة) والبعض يقول ان اصلها هو (مراكس) التي قد تعني المقالب أو المهالك لانها من فعل أركس واضافة إلى العديد من الروايات الاخرى ولكن ولا رواية منها مؤكدة.

وصفت مراكش بأنها المدينة الحمراء الفسيحة الأرجاء الجامعة بين حر وظل ظليل وثلج ونخيل عاصمة دولة المرابطين والموحدين والسعديين ، بناها الإمام يوسف وهي قاعدة بلاد المغرب وقطرها ومركزها وقطبها، فسيحة الأرجاء ، صحيحة الهواء ، بسيطة الساحة ومستطيلة المساحة، كثيرة المساجد، عظيمة المشاهد، جمعت بين عذوبة الماء، واعتدال الهواء، وطيب التربة، وحسن الثمرة، وسعة الحرث، وعظيم بركته.

يقع نهر الأوريكا على بعد 30 كلم جنوبي مراكش ويمكن رؤية جبل ياغور المكلل بالثلوج جنوب المدينة ، تقع المدينة حوالي الـ15 أو 20 ميلاً بعيداً عن حافة جبال الأطلس التي تبدو من هنا بأكبر ارتفاع لها وحيث مشهد الجبال رائع ، عبر هواء الصحراء الصافي يمكن للعين أن تتلمس الملامح الوعرة للسلسلة من الشمال والشرق ، حيث ثلج الشتاء يغطيها بالبياض والسماء الفيروزية تشكل إطاراً للصخور الرمادية والقمم اللامعة صاحبة الجمال الذي لا مثيل له .

ساحة جامع الفنا

هو فضاء شعبي للفرجة والترفيه للسكان المحليين والسياح في مدينة مراكش بالمغرب وبناء على ذلك تعتبر هذه الساحة القلب النابض لمدينة مراكش حيث كانت وما زالت نقطة التقاء بين المدينة والقصبة المخزنية والملاح ، ومحجا للزوار من كل أنحاء العالم للاستمتاع بمشاهدة عروض مشوقة لمروضي الأفاعي ورواة الأحاجي والقصص والموسيقيين إلى غير ذلك من مظاهر الفرجة الشعبية التي تختزل تراثا غنيا وفريدا كان من وراء إدراج هذه الساحة في قائمة التراث اللامادي الإنساني التي أعلنتها منظمة اليونيسكو عام 2001

يرجع تاريخ ساحة الفنا إلى عهد تأسيس مدينة مراكش سنة (1070-1071)م، بنيت ساحة "الفنا" في عهد الدولة المرابطية خلال القرن الخامس الهجري كنواة للتسوق لكن أهميتها تزايدت بعد تشييد مسجد الكتبية بعد قرابة قرن كامل واستغل الملوك والسلاطين في ذلك الوقت الساحة كفناء كبير لاستعراض جيوشهم والوقوف على استعدادات قواتهم قبيل الانطلاق لمعارك توحيد المدن والبلاد المجاورة وحروب الاستقلال ومنذ ذلك التاريخ وهي تعد رمزا للمدينة ويفتخر بحيويتها وجاذبيتها كل من مر منها من المسافرين .

يعزي البعض أصل تسمية المكان بجامع الفنا لقربه من ساحة قصر الحجر المرابطي الذي اكتشفت أنقاضه تحت جامع الكتبية ، كلمة "الفنا" يمكن أيضا أن تفيد الفناء بمعنى الدمار والتخريب وتؤكد هذا الطرح مجموعة من الشهادات التاريخية تجمع كلها على وجود جامع مهجور وسط هذه الساحة التي أصبحت ذات شهرة عالمية ، تعد ساحة الفنا القلب النابض لمراكش حيث وجدت وسط المدينة يحج إليها السكان والزوار ويستعملونها مكانا للقاءات. ويتواجد بها رواة الحكايات الشعبية، والبهلوانيون، والموسيقيون والراقصون وعارضو الحيوانات وواشمات الحناء .