نحن بالانتظار يا عسل

تحت عنوان الصعيد وجمال من نوع خاص تبدأ رحلتنا الصعيديه



بتأخير حوالي نصف ساعة عن موعده وحوالي الثامنة والربع تقريبا صدحت مكبرات الصوت معلنة عن قدوم القطار رقم 86 المغادر من القاهرة الى الاقصر وعند الباب طلب (الكمسري ) الموظف التذاكر



اخذها ودلنا على كبائننا في العربة رقم 2 وهي ثاني عربه في القطار ..كابينتنا انا وابو زياد رقم 9 سرير 17 و 18



كابينه 10 لسيده.وطبعا هي اختارت ان تكون وحدها وتحملت تكلفة اضافيه للكابينة السينجل



الكابينتين 9 و 10 مفتوحتين على بعضها بباب فتحناه بيننا ولم نغلقه الا اثناء النوم طبعا
الكبائن والحوض والمناشف والفراش كله نظيف المخدات كذلك
كل كابينه بها حوض وصابونه و 2 مناشف ومكان لتعليق الملابس







حتى السقف صورتهولكم



المحطه المواليه كانت الجيزه وبعدها على طول جاء المسؤول عن العربه وجاب العشاء وقال لنا اول ماتخلصوا اضغطوا على الزر وانا اجي اخذ الصواني وافتح لكم السراير ..
هنا كابينة سيده صورتها من كابينتي وتضهر ان الباب مفتوح بين الكابينتين



العشاء سمك ورز بالنسبه لي انا وابو زياد



وفراخ لسيده



الوجبه كافيه ولذيذه
بعد العشاء فتح السراير والكنبه قلبت سرير ثم فتح سريرا علويا ووضع سلما للصعود لمن اختار ان ينام بالاعلى





ابو زياد نام على طول بعدما صلينا المغرب والعشا جمعا وقصرا.. وانا وسيده جلسنا شوي في كابينتها وهاتك يارغي دودودودو بعدها اقترحت عليها ان نذهب لعربة النادي ونشرب قهوه او شاى فوافقت وذهبنا..لازم تجتاز كل العربات حتى تصل الى عربة النادي
الممر..صوره في الليل



واخرى صورناها عند الصباح



ولكن ما ان وصلنا وفتحنا باب النادي حتى اغلقناه بسرعه وعدنا ادراجنا دون ان ندخل او نصور..دخان ورائحة سجائر تغطي المكان ..والمكان كتمه ..هذه صور من النت للعربه





فعدنا ادراجنا وتمنينا لبعض ليله سعيده فوق القضبان الحديديه



يا وابور الساعة اثناشر يا مقبل ع الصعيد...حبيبى قلبه دايب وانت قلبك حديد
وانا سهرانة من شوقى والنوم عنى بعيد...بعيد عنى بعيد من مصر للصعيد
يا أهل المحبة وقع الخصام بين الأحبة وسكت الكلام...
كتبوا علينا كتبوا الملام والدمع كتبوا والله حرام
يا وابور الساعة 12 والخوف ده مش بالأيد..خوفى السكة تتغير وتوديك بلد بعيد
وتنسى تروح الصعيد
اخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ



خلوا ام زياد ترتاح شوي وتنام تحلم بيوم جميل منتظرها في الغد ومزارات وكروزه جميله اسم على مسمى وتعالوا احكيلكم شوية تفاصيل عن قطار النوم
اولا. المسافه بين القاهرة واسوان هي حوالي 1000 ..
القاهره الاقصر 750 كلم ..اذن فهمتوا ان سفرنا يكون اولا للنقطة الابعد ..الى اسوان..ثم الكروز من اسوان للاقصر وهي الاقرب للقاهره...المسافه بين اسوان والاقصر عبر النيل 350 كلم تقطعها الكروز في 4 ايام واليكم صورة تشرح مسار القطار بالاسود ثم الكروز بالازرق



قطار النوم هو قطار رقم 86 القاهره اسوان اما قطار العوده فيسمى قطار رقم 87.. يضم 15 عربة، فى رحلة مسافتها تقارب الألف كيلومترا، وتستغرق 14 ساعة تقريبا
القيام من القاهرة رمسيس الساعة 19 و 45 دقيقه يصل الاقصر الساعه الخامسه فجرا و 45 دقيقه و يواصل الى اسوان التي يصلها الساعة الثامنه و 50 دقيقه صباحا
وقوف بالمحطات التاليه
الجيزة – اسيوط – سوهاج – نجع حمادى – قنا - قوص – الاقصر– اسنا – ادفو – كلابشه – كوم امبو – دراو – اسوان



عدي يا قطر وفوت المنيا وروح ملاوي
قبل سوهاج أسيوط مدد مدد يا قناوي
كوم أمبو االغالية عليا، ودراو نن عينيا
يا.. يا.. يا قطر الصعيد
ولما نروح أسوان وعيني تشوف خلاني
ناخدهم بالأحضان ويمين ما نعاود تاني
في الغربة ما نمتش ليلة، خطوتها يا عيني تقيلة
يا.. يا.. يا قطر الصعيد



هناك قطارات اخرى عديده وكثيرة بين القاهره واسوان/ القاهره الاقصر لعل اهمها قطار 85 و84 وهي تقريبا نفس قطار 86 ..الفارق هو في توقيت المغادرة وربما محطات التوقف..ايضا هناك قطار ال فيب vip وهو قطار ذو كراسي مريحه وواسعه



ولكن انا شخصيا لا استطيع ان اسافر جالسة لمدة تتراوح او تتجاوز ال 13/14 ساعه متواصله.. متعب جدا طبعا ولكن في المنتديات الفرنسيه قريت كثير من الشباب ينصحو فيه ..شباب طبعا
بالنسبه لقطار النوم..لا استطيع ان اقول ان النوم مريح جدا او كانك في سريرك...لا... لان لا بد من هزات وفرامل وتوووووووووووووووت (لمن يبحث عن الراحه فهناك الطائره.سعرها معقول وحوالي ساعه ونصف وانت في اسوان) ولكن بما اننا كنا ميتين من التعب فقد نمنا واسغرقنا في نوم عميق
استيقطنا لصلاة الفجر وصلينا بعها صورنا الطريق والغيطان











الحمامات في الاول كانت نظيفة ..في كل عربه يوجد حمّامان ..( عندما استيقظنا لصلاة الفجر وجدتها متسخة وطبعا بعد الاستعمال المتكررللمسافرين لم تبق على حالها ..فناديت المسئول عن العربه وبسرعة نادى عامل النظافة ورجعت الحمامات نظيفة زى الاول)
الساعة السابعه تقريبا جابو لنا الافطار





وعلى ما افطرنا وتجهزنا وقفلنا شنطنا وشوي حكايات الا ووجدنا انفسنا وصلنا اسوان بحمد الله
مسؤولة الشركه مدام سمر كانت معي على طول بالهاتف واعطت رقمي للمرشد عَمْر الذي سيرافقنا في اسوان وفعلا كلمني واتفقنا على ان اكلمه في الصباح ليشرح لي برنامج الغد ومكان اللقاء
وصلنا اسوان بسلامة الله ووجدنا الاستاذ عمر مستنينا عند المحطه ومعه سياره كبيره تابعه للشركه وضعنا شنطنا فيها ..كان قد اعلمني بالهاتف اننا لن نستطيع ان نركب الكروز قبل الساعه الواحده ظهرا ..اي بعد ان يغادر المسافرون المتواجدون حاليا ولذلك اقترح ربحا للوقت ان نبدا مزاراتنا بالسد العالي والمسله الناقصه ..ملحوظه...في سفرتنا الاولى سنة 2010 زرنا القريه النوبيه وبتنا ليلتنا باسوان ....لكن يبدوان لكل كروز برنامجها الخاص ..لا اعرف ..ولكن المرشد اعلمنا ان الكروز ستغادر مرفا اسوان على الساعه الرابعه ظهرا باتجاه كوم امبو وانه هو سيلحق بنا هناك لنقوم بزيارة معبد كوم امبو و متحف التماسيح..سالت عن القريه النوبيه ..فقال لا انها غير مبرمجه بجدول الجميله ذو الثلاثة ليال ..انا كنت انوي شراء بعض البهارات من اسوان لكن المرشد قال يجب ان ارى مع استقبال الكروز هذا الامر
اذن لنبدا باسم الله اولى جولاتنا في اسوان
واليكم نبذه عنها.
أسوان هي إحدى المدن النوبية في مصر، وكانت تُعتبر قديماً بوابتها الجنوبية وتقع أسوان على الضفة الشرقية لنهر النيل عند الشلال الأول وتُعتبر مدينة أسوان من أقدم مدن مصر وفيها العديد من الآثار والمعالم الحضارية العريقة.. ما جعلها مدينةً سياحيةً مُميزة.
أسوان هي أجمل مشاتي مصر بل والعالم على وجه الإطلاق.. حيث المناخ الجاف المعتدل والشمس الدافئة والهدوء الذي يخيم على كل مكان فيها ومنظر النيل في أسوان رائع جداً ويختلف عما هو عليه في باقي مصر .. حيث تنتشر على ضفاف النهر صخور الجرانيت والكهرمان حتى الزوارق التي تنساب على صفحة النيل الخالد في هدوء رائع وجميل

وزورق بالحنين سارا.. ام هذه فرحة العذارى
تجري وتُجري هــواك نارَ حملتُ من سِحرُها نصيبِ
آهٍ على سرك الرهيبِ وموجك التائه الغريبِ
يانيل يا ساحر الغيوبِ



عرفت مدينة أسوان في اللغة المصرية القديمة باسم "سونو" بمعنى السوق؛ حيث كانت منطقة تجارة، ومحطة للقوافل التجارية، وقد حرّف الإغريق ذلك الاسم إلى "سين"، ثم أَطلق عليها الأقباط "سوان"، وعندما قدم العرب إليها في القرن السادس الميلادي نطقوها "أسوان...مرشدنا عمر اضاف ان التسميه ممكن ترجع لكلمة "صوان " أي حجر الصوان.. اذ يعتبر الصوان أقوى أنواع الأحجار ولكنه صعب التشكيل ويجد العمال صعوبة في التعامل معه ، وهو موجود بكثرة في أسوان وسيناء ويوجد من أحمر – ذو حدود – أحمر قانى – أبيض ببقع سوداء – أسود
تضم مدينة أسوان العديد من الآثار الفرعونية منها

معبد أبوسمبل

أبو سمبل هو أحد المواقع الأثريّة الهامة الموجودة في جمهوريّة مصر العربيّة، حيث يقع في جنوب الدولة على ضفّة بحيرة ناصر الغربيّة، حيث يبعد عن جنوب غرب مدينة أسوان مسافة 290 كيلو متراً.
وهو أحد مواقع "آثار النوبة" المدرجة ضمن قائمة اليونسكو لمواقع التراث العالمي والتي تبدأ من اتجاه جريان النهر من أبو سمبل إلى فيلة (بالقرب من اسوان).
للاسف لم تتح لنا زيارة معبد ابو سمبل وكنت راسلت مدام سمر من شركة الماسه بخصوص هذا المعبد لكن اجابتها احبطتني



بعدها اعلمتني استحالة الامر..الغينا الفكرة في المهد
اذن اول مزار لنا كانت
المسله الناقصه
مسلة أسوان الغير كاملة، هي مسلة تم نحتها من الجرانيت الوردي بمصر، وسميت بالمسلة الناقصة نظرًا لعدم اكتمال بناؤها، وقد أقر علماء الآثار أن هذه المسلة لو كان أكتمل تشييدها لكانت أضخم وأثقل مسلة في العالم كله، فهي تزن 1168 طن، وطولها 41.75 متر، وعرضها من القاعده 4 متر و20 سم، وقمتها 2 متر و 40 سم، وترجع أهميتها إلى توضيح أساليب قطع المسلات القديمة، كما توضح مدى المجهود والوسائل التي كان يلجأ إليها العمال في ذلك الوقت
وتقع المسلة في الجزء الشمالي لمحجر أسوان على الشاطيء الشرقي للنيل، الذي يبعد نحو 1 كيلومتر شرق النهر، ولا تزال المسلة ملتصقة بالصخرة الأم في مقالع الحجارة الشمالية، حيث كان القدماء المصريون يستخرجون الجرانيت



ويرجح علماء الآثار أن هذه المسلة ترجع إلي عصر الملكه حتشبسوت، حيث أنه كان أكثر عصر تم فيه بناء للمسلات، وقد نُحتت بغرض وضعها ونصبها في معبد الكرنك بالأقصر.
ونحتت المسلة الناقصة في جبل الجرانيت الذي كان معد لنحت المسلات بجنوب أسوان، وبعد أن حفر العمال المصريون المسلة من ثلاثة جهات، تمهيدا لخلعها من الأرضية وإكمال تجهيزها، اكتشفوا شرخا فيها يجعلها لا تصلح، فتوقف العمال عن تكملتها، ولا يزال السطح السفلي للمسلة بطول 42 متر متصلا بالصخرة الأرضية التي تقطع منها.
ويبدو على المسلة بعض آثار تدل على محاولات لإنقاذ جزء منها ، وربما كانت تلك المحاولات في عهد تحتمس الثالث











في اول زيارة لنا لاسوان سنة 2010 كانت المسله ناقصه فتوقعت ان الاخ تحتمس او الاخت حتشبسوت اكملوها او رمموها..ولكن خاب ظني



بعدها توجهنا الى السد العالي
يعتبر سد أسوان هو السد الحاجز وهو يقع في طول عرض النيل في أسوان . منذ 1950 ،وهو اسم يشير عادة إلى السد العالي ، وهو أكبر وأحدث من سد أسوان ، الذي كان مكتمل أولا في عام 1902. وأصبح بناء السد العالي هدفا رئيسيا للحكومة المصرية في أعقاب الثورة المصرية عام 1952 ، لإمكان السيطرة على مياه الفيضانات ، وتسخير القوة الكهرمائية التي يمكن أن تنتج ، وقد إعتبرت نقطة محورية للتصنيع في مصر. شيد السد العالي بين عامي 1960 و 1970. وهو يهدف إلى زيادة الإنتاج الاقتصادي من خلال تنظيم المخزون السنوي للنهر ويطلق عليهالفيضان وتوفير المياه وتخزينها للزراعة ، فيما بعد ، ولتوليد الطاقة الكهرومائية وكان السد له تأثير كبير علىالإقتصاد و ثقافة مصر خلال تلك المرحلة.
قبل بناء السدود ، و نهر النيل يفيض كل عام خلال وقت متأخر ، في فصل الصيف وتتدفق المياه من أسفل الوادي في أحواض التجميع بشرق أفريقيا وقد أدت هذه الفيضانات إلى إرتفاع المياه الطبيعية المليئة بالمغذيات والأملاحالمعدنية التي أثرت أو ساهمت في تغذية التربة وخصوبتها سنويا وعلى مدى طوال تكرار الفيضانات في دلتاالنيلكل عام ، هذا جعل وادي النيل مثاليا للزراعة منذ العصور القديمة. وبسبب أن الفيضانات تختلف ، في ارتفاع منسوب المياه سنويا, فإن كامل المحصول الزراعى يمكن أن يضمحل , أثناء سنوات المياه المنخفضة على نطاق واسع وهوالجفاف و المجاعات لتى قد وقعت في بعض الأحيان. وتبعا لتعداد مصر التى نمت حيث تغيرت الظروف، سواء من حيث الرغبة والقدرة المتقدمة للسيطرة على الفيضانات , فإن كل حماية ودعم للاراضي الزراعية أمر يرحب به. ومحصول القطن المهم اقتصاديا . ومع قدرات التخزين التي تقدمها هذه السدود، يمكن التخفيف من شدة الفيضانات، ويمكن تخزين المياه لاطلاقها في وقت لاحق













رمز الصداقه المصري السوفيتي



بناء علي شكل زهره لوتس خماسيه بطول 76 مترا يربط اعلاها ترس و تطل علي السد العالي



رمز الصداقة بين مصر وروسيا شاهد على جمال السد العالى.. وروعة بحيرة ناصر







الجدران مزينه برسوم ترمز للخير و الزراعه و التعليم
يقع رمز الصداقة المصرية السوفيتية بالقرب من جسم السد العالى فى محافظة أسوان ويعتبر شاهدًا على قوة العلاقات المصرية الروسية منذ عهد الرئيس والزعيم الراحل جمال عبدالناصر.
وكان المهندس المعماري الروسي يوري أومليتر قد صمم هذا الرمز الذي يشير لاحتضان العلاقات المصرية لنظيراتها الروسية بعد مسابقة طرحت بين المهندسين المعماريين والشركات المتخصصة لإنشاء رمز يجسد روح الإرادة والتحدى بين الجانبين المصرى والسوفيتى فى إنشاء السد العالى عقب الانتهاء منه عام 1964.
ويأخذ رمز الصداقة شكل زهرة اللوتس المفتوحة مكونه من 5 ورقات، لما لها من قدسية لدى المصريين القدماء، والتى تمثل فى صعودها فوق سطح المياه فاتحة أوراقها الخمس عند شروق الشمس، وتغلقها عند الغروب وتغطس فى المياه مرة أخرى ونفذته شركة مصر للأسمنت المسلح
أصبحت زهرة اللوتس رمزًا دائمًا لجنوب مصر وجسد فيها المصمم إمكانية تجسيد العلم السوفيتى والمكون من النجمة الخماسية والمنجل الزراعى والمطرقة وبحيرة صناعية، المنجل دليل على الزراعة، والمطرقة على الصناعة والبحيرة الصناعية على الصيد.
امام رمز الصداقه وجدنا فرقة تونسيه تعزف وتغني اغاني تونسيه شعبيه ومعهم فتيات نوبيات يرقصن بحركات جميله ..
ثم وجدت اثناء بحثي على النت مايلي "نظمت الهيئة العامة لقصور الثقافة زيارة تونس وتيلاند لرمز الصداقة بالسد العالي فعاليات مهرجان أسوان الدولي للثقافة والفنون في دورته السادسة والذي تنظمه الهيئة بمناسبة تعامد الشمس على وجه رمسيس الثاني في ذكرى تتويجه"





خلاص الساعة قربت على الواحده ولازم نروح للكروز نستلم غرفنا ونتغدى
القاكم بحول الله في الجزء الجاي وسيكون مخصصا للكروز وباقي يومنا اي بعد الظهر في كوم امبو ومعبد الإلهين حورس وسوبيك وما فيه من اثار وتماثيل ثم متحف التماسيح
دمتم بود