لأعمال التحضيرية للأوراسيا نفق، وهو مشروع البنية التحتية لربط الجانبين الأوروبية والأناضول مع الطريق تحت مضيق البوسفور، وقد اكتملت.

أوراسيا نفق مشروعالمعروف علنا ​​كما هو أوراسيا نفق (AVRASYA Tüneli)، هو مشروع ممر مضيق اسطنبول الطرق التي ستنضم آسيا وأوروبا عبر الطريق تحت مضيق اسطنبول. شيدت بين حيدر باشا وCankurtaran لل، سوف النفق تقليل المسافة بين Kazlıçeşme وGِztepe إلى 15 دقيقة عندما يكون تاما. سوف أوراسيا نفق دينا خط السفر الذي هو على بعد 14.6 كم في المجموع، ويتوقع أن توفر الإغاثة لحركة المرور في اسطنبول.

وسيتم إنشاء نفق الأوراسي باستثمار 1.3 مليار دولار، وتتكون من 3 مراحل رئيسية. وفقا لذلك، ستكون المرحلة 1 بناء U-المنعطفات على شارع كينيدي، الذي يمتد من Kazlıçeşme إلى Sarayburnu، والأنفاق وجسور المشاة مناسبة لوصول الأشخاص ذوي الإعاقة كما جسور.

وستتضمن المرحلة 2 من المشروع أن يكون مرور 5.4 كيلو طويلة تحت مضيق البوسفور. وستتضمن المرحلة 3 والأخيرة من أوراسيا نفق يكون على الجانب الأناضولي.

وسيتم بناء الجزء من أوراسيا نفق يمر تحت مضيق البوسفور في طابقين ومسربين، وبالتالي فإنه سوف تتقاسم العبء المروري مع جسور البوسفور والسلطان محمد الفاتح القائمة، المساهمة في نقل أكثر توازنا داخل مدينة اسطنبول وإنشاء النقل "العبور" تقدم الطريق المباشر بين الأناضول وتراقيا. واحدة من السمات البارزة في تفضيل نفق الأوروبي الآسيوي سيكون حماية كاملة ضد الظروف الجوية غير المواتية.

سوف أوراسيا نفق يكون الطريق الأكثر العملي بين أتاتورك على الجانب الأوروبي ومطار صبيحة كوكجن على الجانب الأناضولي. ومن المتوقع أن تقدم مساهمة كبيرة في موقف اسطنبول في النقل الجوي الدولي والتكامل الواجب تقديمها من قبل النفق بين المطارين.

جائزة لأوراسيا نفق

حصل على أوراسيا نفق، والتي هي لربط جانبي مضيق البوسفور على لقب "أفضل اتفاقية تمويل" من قبل مجلة يوروموني. تم توقيع الاتفاقيات من العمر 18 عاما لتمويل بمبلغ 960 مليون دولار أمريكي قدمتها البنوك الدولية والتركية في أنقرة في 11 ديسمبر، 2012.

http://realestatenewsturkey.com/eura...ons-completed/