"بدءاً من الأربعاء المقبل 01/01/2020"

أعلنت هيئة الطيران المدني أنها ستحصّل مبلغاً قيمته 10 ريالات، على كل مسافر مغادر أو قادم، تمثل قيمة أجور مرافق المطارات؛ نظير استخدام المسافرين لها؛ لتمويل مشاريع تطوير البنية التحتية للمطارات وتحسين مستوى الخدمات المقدمة فيها.

وقررت الهيئة تحصيل مبلغ 10 ريالات من كل مسافر قادم أو مغادر على الرحلات الداخلية، على أن يتم العمل به في 1/ 1/ 2020 بمطارات المملكة، كأجور استخدام مرافق المطار.

وأوضح مساعد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للسياسات الاقتصادية والنقل الجوي محمد بن عبيد العتيبي، أن "جميع الناقلات الجوية ستلتزم بتحصيل هذه الأجور من المسافرين ابتداء من 1/ 1/ 2020، وتسدد الناقلات الجوية هذه الأجور وفقاً للتعليمات الموضحة بالفاتورة التي تصدرها المطارات بشكل دوري".

وأكد "العتيبي" في تعميم أصدره بذلك، أنه سيتم إعفاء فئات الرضع وأعضاء طاقم الطائرة لأداء واجبات على متن الطائرة، والطيار والمهندس الجوي أو الملاح الجوي أو الفني المكلف من دفع أجر استخدام مرافق المطار، وكذلك أعضاء طاقم الطائرة الذين تم تسجيلهم في قائمة الملاحين الجويين لشركة الطيران، ويحملون بطاقة تعريفية بذلك، والطيار أو المهندس الجوي أو الملاح الجوي أو الفني وكذلك الركاب المواصلون ترانزيت الذين سيمكثون داخل الطائرة ولن يستخدموا مرافق المطار.

وأضاف: أنه "سيتم التنسيق مباشرة بين شركات الطيران العاملة بالمطارات والإدارات المالية بتلك المطارات؛ لتحديد قيمة مبالغ التسويات المالية المستحقة على التذاكر المباعة قبل تاريخ تعميم الهيئة، بحيث تكون أجور رسوم استخدام مرافق المطار مضافة إلى التذاكر الخاصة بالفترة من تاريخ 1/ 1/ 2020 المذكورة في التعميم وبعدها".

وأشار إلى أنه سيتم مراجعة طلب التسوية المالية بالتنسيق مع الإدارة المالية بالمطار والإدارة العامة للإيرادات بالهيئة العامة للطيران المدني للاعتماد، وفي حال تأخر سداد مستحقات أجور استخدام المرافق فإنه يحق لأي مطار في المملكة تطبيق الإجراءات النظامية على الناقلات الجوية بشكل مباشر.

ولفت إلى أنه ستخضع أجور استخدام مرافق المطارات للرحلات الداخلية للمراجعة إما بالزيادة أو التخفيض كل ثلاث سنوات، ابتداء من 1/ 1/ 2020 حسب حالة معدلات التضخم أو الانكماش، كما سيتم إدراج هذه الأجور في دليل الطيران السعودي.

"منقول" https://sabq.org/KqYxSV

بعد سالفة الوزن بديت اغير فكري عن الخطوط السعودية

كانت خياري الامثل خاصة انها كمان دايركت

طيب واذا جاي متأخر وماأستخدمت مرافق المطار يرجعونها لي قبل مااركب الطياره ؟

يعني الحين اذا انا مسافر من الدمام الى جدة راح يحصلون مني 10 ريال لمطار الدمام و10 ريال لمطار جدة
واذا انا راجع نفس الشي 10 ريال لمطار جدة و10 ريال لمطار الدمام .. ؟؟

اعتقد انه سينفع السعودية اقتصادياً
اذا تم استثمار عائداته بشكل صحيح
قد يصل الى 350 مليون ريال في السنة
وهذا مبلغ لايستهان به كفيل بأن يبني لك مطار
او مستشفى على اعلى طراز
او مدينة رياضية

صراحه قرار غريب وعجيب بنفس الوقت !! بعض المطارات روح شوف المرافق الي فيها سوء استخدام لابعد احد ، لكن اعطيك رسوم استخدام المطار والبدائل مافيه انا وش استفيد ، لا تقولي فيه قطارات توديك وين ماتبي بسعر ارخص لا مافيه ، اذا تبي تحجز طيران يبي لك قبلها عشان السعر مايرتفع عليك وياليت مايكون فيه تاخير وقت الرحله ..