السلام عليكم
كيف حالكم يا أهل المركاز
ابو غسان من كثر شوقه للسفر صار يحلم يسوق طيارة
بس الموضوع حلو وشيق وخيالي
لكن نمشي معكم ونفترض انة الطيار ومساعدة اغمى عليهم أو من هذا القبيل
اولا
كلما كبر حجم الطائرة كلنا زاد التحكم فيها
والطائرة الصغيره عكس ذاك
لان العوامل المناخية هي من تتحكم بذاك
ثانيا
الرحلات الطويلة يكون الطاقم مكون من ٤ طيارين. والقصيرة من ٢ طيارين
ثالثا
أصبح المتحكم الفعلي بالطيارة الأجهزة الحديثة
مثل IFF هذا يتحكم في الارتفاع ويكون كل رحلة لها خط معين وارتفاع معين
بالتنسيق مع البرج الكنترول
جهاز تاكان Tacan جهاز يحدد موقع المطار المتجهة لها الطائرة ويكون في الشاشة أمامك خط السير مع كل التفاصيل
كما قوقل
التواصل مع البرج. هناك مسؤل يشرح لك القيادة وماعليك تعملة في كل الاحوال
عند الهبوط يشغل جهاز التحكم الآلي الطيارة وسوف تنزل بسلام
الأهم في السالفه ان تتقن اللغة الإنجليزية لان اغلب الأجهزة والتواصل مع الابراج في كل مطار باللغة الإنجليزية
وسلامت روسكم
شاكرين لكم اختيار الخطوط الجوية ل ابو غسان
ونراكم في أقرب رحلة

تم الإرسال من SM-N960F باستخدام Tapatalk

آخر مواضيع بن قوت

- تنبيه من السفارة السعودية في تايلند - سبايدي كاب ** سلام يا تايلند - احتاج جدول لسفرة تايلند - الف مبروك منح الاخ المميز المسافر خبير سفر - مبروك للجميع السماح بالسفر

توقيع : بن قوت