X سُعداء بتواجدكم بيننا ونتمنى لكم قضاء وقت ممتع ، نأمل منكم زيارة صفحة شروط الإستخدام ، تفضلوا مشكورين بالتسجيل*** اضغط هنا *** لإثراء الجميع بخبراتكم السياحية
Loading...



عدد المعجبين128الاعجاب
إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 27-07-2020, 10:42 AM   #1

مجلس الإدارة

الصورة الرمزية آخـــرفـــرصـــة
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2014
رقم العضوية : 16
الدولة : فضاء العرب المسافرون
الجنس : ذكر
المشاركات : 31,379



افتراضي هل تستطيع قيادة الطائرة في حال الطوارئ


السلام عليكم




ماذا لو حدثت كارثة وأصيب الكابتن ومساعده باغماء أو حتى موت مفاجئ
هل تستطيع قيادة الطائرة في هذه الحالة ؟؟؟


هل خطر على بالك أن هذا قد حدث بالفعل في حوادث سابقة
القصص كثيرة في هذا المجال

الله يجيرنا


بس ما يمنع أنكم تطلعون على بساطة التحكم بالطائرة وانزالها بسلام
كل ما عليك هو التعرف على بعض مصطلحات الطيران
وكيفية التواصل مع موظف البرج



استمتعوا





رحلات آمنة للجميع

 

توقيع : آخـــرفـــرصـــة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لا أكتب الا في شبكة و منتديات العرب المسافرون

آخـــرفـــرصـــة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-07-2020, 11:22 AM   #2

خبير اوروبا

 
 
تاريخ التسجيل :  Feb 2015
رقم العضوية : 1789
الدولة : المملكة العربية السعودية
الجنس : ذكر
المشاركات : 3,285



أوسـمـة: أبو مهاب

كل الاوسمة:1 (more»)
افتراضي


نسأل الله السلامة للجميع وألا نصادف مثل هذا الموقف

وبالفعل الحوادث كثيرة ومنها ما تحولت الى أفلام سينمائية

والحمدلله بوجود الطيار الآلي قلت الحوادث والمخاطر لكن الطيار الآلي لا يقوم بعمليتي الاقلاع والهبوط

كانت توجد توجهات بتدريب مشرف الملاحين على أساسيات الطيران والتواصل مع البرج والأقلاع والهبوط للطواريئ

وان شاء الله رحلات سعيدة وآمنة للجميع


مادري ايش قهوتك اليوم يا أبو غسان اللي طلعت الموضوع دا في مخك



 

أبو مهاب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-07-2020, 12:06 PM   #3

مجلس الإدارة

الصورة الرمزية آخـــرفـــرصـــة
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2014
رقم العضوية : 16
الدولة : فضاء العرب المسافرون
الجنس : ذكر
المشاركات : 31,379



افتراضي


هههههههههه
الظاهر أني زودت القهوة شوي


كل المطارات الكبيرة صارت مجهزة للاقلاع والهبوط بالطيار الآلي
تحكم بسيط مطلوب وادخال بعض البيانات فقط
مجرد ما تقرب الطيارة من المطار تستقبلها الاجهزة


القصد كل اللي تشوفه بالافلام اكشن زيادة عن اللازم
ولا الموضوع بسيط جداً

 

توقيع : آخـــرفـــرصـــة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لا أكتب الا في شبكة و منتديات العرب المسافرون

آخـــرفـــرصـــة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-07-2020, 02:43 PM   #4

خبير تركيا

 
 
تاريخ التسجيل :  Jun 2015
رقم العضوية : 4027
الجنس : ذكر
المشاركات : 3,400



افتراضي


يجيلي هذا الاحساس ودائما احس اني استطيع قيادة الطائرة للطوارى خاصة ان عندي معلومات عامة واشتغلت فتره في الطيران المدني
بس كله تهيئات وقت الحقيقة صعب جدا جدا

 

ماجد القطري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-07-2020, 04:08 PM   #5

مجلس الإدارة

الصورة الرمزية آخـــرفـــرصـــة
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2014
رقم العضوية : 16
الدولة : فضاء العرب المسافرون
الجنس : ذكر
المشاركات : 31,379



افتراضي



يجيلي هذا الاحساس ودائما احس اني استطيع قيادة الطائرة للطوارى خاصة ان عندي معلومات عامة واشتغلت فتره في الطيران المدني
بس كله تهيئات وقت الحقيقة صعب جدا جدا
الفكرة في من يستطيع التصرف في موقف كهذا
بعض المضيفين والركاب ينهار تماماً


اتذكر مرّ علي موقف صعب جداً في طيارة الجارودا
المضيفة كانت تبكي ولاتستطيع الحركة
راكب امريكي خلفي أصابه نوع من الهيجان
وأصبح يسب الخطوط واللي خلاه يركب عليها هههههه

وبعد الهبوط بسلام كثير من الركاب ما قدر ينزل على السلالم
كأنه أصابه شلل مؤقت من شدة الموقف

 

توقيع : آخـــرفـــرصـــة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لا أكتب الا في شبكة و منتديات العرب المسافرون

آخـــرفـــرصـــة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-08-2020, 02:54 PM   #6

مسافر متميز

الصورة الرمزية جارة القمر
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2018
رقم العضوية : 22514
الجنس : انثى
المشاركات : 269



افتراضي




الفكرة في من يستطيع التصرف في موقف كهذا
بعض المضيفين والركاب ينهار تماماً


اتذكر مرّ علي موقف صعب جداً في طيارة الجارودا
المضيفة كانت تبكي ولاتستطيع الحركة
راكب امريكي خلفي أصابه نوع من الهيجان
وأصبح يسب الخطوط واللي خلاه يركب عليها هههههه

وبعد الهبوط بسلام كثير من الركاب ما قدر ينزل على السلالم
كأنه أصابه شلل مؤقت من شدة الموقف

من باب الفضول ايش الموقف اللي مريتو فيه ؟!
اتفضل قهوة علشان تروّق

:

 

جارة القمر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-08-2020, 12:26 AM   #7

مجلس الإدارة

الصورة الرمزية آخـــرفـــرصـــة
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2014
رقم العضوية : 16
الدولة : فضاء العرب المسافرون
الجنس : ذكر
المشاركات : 31,379



افتراضي




من باب الفضول ايش الموقف اللي مريتو فيه ؟!
اتفضل قهوة علشان تروّق
:
تعطل الجهاز اللي يوازن الضغط في الكبينة بعد ساعة من الطيران

وبالتالي صار ضغط كبير على الأذن

أحسست فيه فوراً سألت صديقي ان كان يشعر بشئ فأجابني بالنفي
كنا نجلس بالكبينة اللي فوق مع مجموعة من الاجانب
لأن باقي الركاب كانوا من العمالة المنزلية


شكيت بكثرة الدخول والخروج لكبينة القيادة
أعلن الكابتن ضرورة العودة لجاكرتا وعلى الركاب التحلي بالصبر
قمت توضيت وبمجرد ما رجعت بدأ يزيد الضغط وبدأت الطيارة تهتز بشكل غير معقول
كأنها راح تنفصل لأجزاء بسبب محاولة الطيار انزالها بسرعة الى ارتفاع متدني


بدأت دموع المضيفة تنهمر .. مقعدها أمامي تماماً
بدأ الراكب الأمريكي خلفي بالوقوف على المقعد والتحدث بالفاظ بذئية
ويندب حظه على أنه اختار الجارودا وبأن هذه ستكون آخر رحلة عليها
ان سلم هذه المرة .
الصيحات بدأت تتعالى بالأسفل وحالات الأغماء ازدادت بسبب اختلاف الضغط .
أحسسنا في بعض اللحظات أن الطيارة ستنقلب رأساً على عقب
من كثرة اهتزازها وأصبحنا نسمع حتى الكلام بين الكابتن ومساعده
بينما المضيفة أمامنا تخاطب الراكب الامريكي وهي جالسة لأنها لو تحركت
ستفقد توازنها و ربما حياتها .
سير بليز سيت داون لاتعقد الأمور أكثر مما هي معقدة


الكابتن يعلن بأننا اقتربنا من مطار جاكرتا ويتبقى فقط نصف ساعة
لعلها كانت أصعب نصف ساعة طيران في حياتي بل حياة جميع الركاب
نزل الكابتن لارتفاع منخفض لكن الطائرة لازالت في حالة غير طبيعية
واستمرت هكذا الى أن استطعنا الهبوط بسلام وسط مرافقة سيارات الاطفاء لنا


بعد ما نزلنا كان أول المغادرين الراكب الامريكي و وجدناه قد سبقنا والغى رحلته
وكذلك فعلنا مع اثنين من الركاب السعوديين
بعض العمالة المنزلية لم يستطيعوا النزول من الطائرة
أصابهم شلل مؤقت من قوة الخوف لم تستطع أرجلهم حملهم
والبعض الآخر بلل ملابسه ولم يستطع النزول خجلاً .


بعد خروجنا من المطار دعانا احد السعوديين لمرافقته
فندقنا قريب من فندقه وعند نزولنا أبلغنا بدعوته للعشاء حمداً لله على سلامتنا
دخلنا للفندق صباحاً وأتذكر كنت اتحدث مع صديقي لكن النوم غلبنا

صحيت من النوم وطالعت بالساعة كانت 11 مع أن موعدنا كان 9 مساء مع صاحبنا
أخذت شاور سريع وقلت نلحق على العشاء وأقوم صاحبي بسرعة
يوم طلعت برا والدنيا نهار

أصابني نوع من الذهول جلست أفكر بالموضوع كيف صار
وجدت أننا نمنا أكثر من 24 ساعة بدون ما نحس .
واتصل على صاحبنا أعتذر منه ويقول لي صار نفس الشئ معي.
نمت وما صحيت الا قبل شوي .
وهذا يثبت خطورة ما مرينا فيه لكن الحمد لله على سلامتنا
جلسنا أسبوع آخر في جاكرتا و رجعنا على الخطوط السعودية .
من وقتها لم استخدم الجارودا مطلقاً في رحلاتي .

 

توقيع : آخـــرفـــرصـــة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لا أكتب الا في شبكة و منتديات العرب المسافرون

آخـــرفـــرصـــة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-08-2020, 11:28 AM   #8

مسافر متميز

الصورة الرمزية جارة القمر
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2018
رقم العضوية : 22514
الجنس : انثى
المشاركات : 269



افتراضي




تعطل الجهاز اللي يوازن الضغط في الكبينة بعد ساعة من الطيران

وبالتالي صار ضغط كبير على الأذن

أحسست فيه فوراً سألت صديقي ان كان يشعر بشئ فأجابني بالنفي
كنا نجلس بالكبينة اللي فوق مع مجموعة من الاجانب
لأن باقي الركاب كانوا من العمالة المنزلية


شكيت بكثرة الدخول والخروج لكبينة القيادة
أعلن الكابتن ضرورة العودة لجاكرتا وعلى الركاب التحلي بالصبر
قمت توضيت وبمجرد ما رجعت بدأ يزيد الضغط وبدأت الطيارة تهتز بشكل غير معقول
كأنها راح تنفصل لأجزاء بسبب محاولة الطيار انزالها بسرعة الى ارتفاع متدني


بدأت دموع المضيفة تنهمر .. مقعدها أمامي تماماً
بدأ الراكب الأمريكي خلفي بالوقوف على المقعد والتحدث بالفاظ بذئية
ويندب حظه على أنه اختار الجارودا وبأن هذه ستكون آخر رحلة عليها
ان سلم هذه المرة .
الصيحات بدأت تتعالى بالأسفل وحالات الأغماء ازدادت بسبب اختلاف الضغط .
أحسسنا في بعض اللحظات أن الطيارة ستنقلب رأساً على عقب
من كثرة اهتزازها وأصبحنا نسمع حتى الكلام بين الكابتن ومساعده
بينما المضيفة أمامنا تخاطب الراكب الامريكي وهي جالسة لأنها لو تحركت
ستفقد توازنها و ربما حياتها .
سير بليز سيت داون لاتعقد الأمور أكثر مما هي معقدة


الكابتن يعلن بأننا اقتربنا من مطار جاكرتا ويتبقى فقط نصف ساعة
لعلها كانت أصعب نصف ساعة طيران في حياتي بل حياة جميع الركاب
نزل الكابتن لارتفاع منخفض لكن الطائرة لازالت في حالة غير طبيعية
واستمرت هكذا الى أن استطعنا الهبوط بسلام وسط مرافقة سيارات الاطفاء لنا


بعد ما نزلنا كان أول المغادرين الراكب الامريكي و وجدناه قد سبقنا والغى رحلته
وكذلك فعلنا مع اثنين من الركاب السعوديين
بعض العمالة المنزلية لم يستطيعوا النزول من الطائرة
أصابهم شلل مؤقت من قوة الخوف لم تستطع أرجلهم حملهم
والبعض الآخر بلل ملابسه ولم يستطع النزول خجلاً .


بعد خروجنا من المطار دعانا احد السعوديين لمرافقته
فندقنا قريب من فندقه وعند نزولنا أبلغنا بدعوته للعشاء حمداً لله على سلامتنا
دخلنا للفندق صباحاً وأتذكر كنت اتحدث مع صديقي لكن النوم غلبنا

صحيت من النوم وطالعت بالساعة كانت 11 مع أن موعدنا كان 9 مساء مع صاحبنا
أخذت شاور سريع وقلت نلحق على العشاء وأقوم صاحبي بسرعة
يوم طلعت برا والدنيا نهار

أصابني نوع من الذهول جلست أفكر بالموضوع كيف صار
وجدت أننا نمنا أكثر من 24 ساعة بدون ما نحس .
واتصل على صاحبنا أعتذر منه ويقول لي صار نفس الشئ معي.
نمت وما صحيت الا قبل شوي .
وهذا يثبت خطورة ما مرينا فيه لكن الحمد لله على سلامتنا
جلسنا أسبوع آخر في جاكرتا و رجعنا على الخطوط السعودية .
من وقتها لم استخدم الجارودا مطلقاً في رحلاتي .
الحمدلله على سلامتكم
والحمدلله اني ما كنت معاكم
كان مدري ايش صار فيا والله لا يحطنا في نفس الموقف
والأمريكي مدري من فين جاتو القوة على الوقوف
صار تقريبا نفس المشكلة مع أخويا رحلة من جاكرتا الى جدة
لكن على الخطوط السعودية نزلو الشنط كلها
والركاب خيروهم مين يسافر و مين ينزل
بسبب كان عامود التوازن في الطيارة
وقالو لازم تطير بحمولة خفيفة و معينة
لو انا كان اول وحدة نزلت مستحيل اسافر بطيارة فيها خلل
لكن الكابتن قال توصل جدة
وصلو الحمدلله لكن بعد انتظار ساعات في المطار
اتفضل

 

جارة القمر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-08-2020, 09:45 AM   #9

مسافر متميز

الصورة الرمزية tarfa
 
تاريخ التسجيل :  Feb 2020
رقم العضوية : 43152
الدولة : المملكة العربية السعودية
الجنس : انثى
المشاركات : 318



افتراضي




تعطل الجهاز اللي يوازن الضغط في الكبينة بعد ساعة من الطيران

وبالتالي صار ضغط كبير على الأذن

أحسست فيه فوراً سألت صديقي ان كان يشعر بشئ فأجابني بالنفي
كنا نجلس بالكبينة اللي فوق مع مجموعة من الاجانب
لأن باقي الركاب كانوا من العمالة المنزلية


شكيت بكثرة الدخول والخروج لكبينة القيادة
أعلن الكابتن ضرورة العودة لجاكرتا وعلى الركاب التحلي بالصبر
قمت توضيت وبمجرد ما رجعت بدأ يزيد الضغط وبدأت الطيارة تهتز بشكل غير معقول
كأنها راح تنفصل لأجزاء بسبب محاولة الطيار انزالها بسرعة الى ارتفاع متدني


بدأت دموع المضيفة تنهمر .. مقعدها أمامي تماماً
بدأ الراكب الأمريكي خلفي بالوقوف على المقعد والتحدث بالفاظ بذئية
ويندب حظه على أنه اختار الجارودا وبأن هذه ستكون آخر رحلة عليها
ان سلم هذه المرة .
الصيحات بدأت تتعالى بالأسفل وحالات الأغماء ازدادت بسبب اختلاف الضغط .
أحسسنا في بعض اللحظات أن الطيارة ستنقلب رأساً على عقب
من كثرة اهتزازها وأصبحنا نسمع حتى الكلام بين الكابتن ومساعده
بينما المضيفة أمامنا تخاطب الراكب الامريكي وهي جالسة لأنها لو تحركت
ستفقد توازنها و ربما حياتها .
سير بليز سيت داون لاتعقد الأمور أكثر مما هي معقدة


الكابتن يعلن بأننا اقتربنا من مطار جاكرتا ويتبقى فقط نصف ساعة
لعلها كانت أصعب نصف ساعة طيران في حياتي بل حياة جميع الركاب
نزل الكابتن لارتفاع منخفض لكن الطائرة لازالت في حالة غير طبيعية
واستمرت هكذا الى أن استطعنا الهبوط بسلام وسط مرافقة سيارات الاطفاء لنا


بعد ما نزلنا كان أول المغادرين الراكب الامريكي و وجدناه قد سبقنا والغى رحلته
وكذلك فعلنا مع اثنين من الركاب السعوديين
بعض العمالة المنزلية لم يستطيعوا النزول من الطائرة
أصابهم شلل مؤقت من قوة الخوف لم تستطع أرجلهم حملهم
والبعض الآخر بلل ملابسه ولم يستطع النزول خجلاً .


بعد خروجنا من المطار دعانا احد السعوديين لمرافقته
فندقنا قريب من فندقه وعند نزولنا أبلغنا بدعوته للعشاء حمداً لله على سلامتنا
دخلنا للفندق صباحاً وأتذكر كنت اتحدث مع صديقي لكن النوم غلبنا

صحيت من النوم وطالعت بالساعة كانت 11 مع أن موعدنا كان 9 مساء مع صاحبنا
أخذت شاور سريع وقلت نلحق على العشاء وأقوم صاحبي بسرعة
يوم طلعت برا والدنيا نهار

أصابني نوع من الذهول جلست أفكر بالموضوع كيف صار
وجدت أننا نمنا أكثر من 24 ساعة بدون ما نحس .
واتصل على صاحبنا أعتذر منه ويقول لي صار نفس الشئ معي.
نمت وما صحيت الا قبل شوي .
وهذا يثبت خطورة ما مرينا فيه لكن الحمد لله على سلامتنا
جلسنا أسبوع آخر في جاكرتا و رجعنا على الخطوط السعودية .
من وقتها لم استخدم الجارودا مطلقاً في رحلاتي .

الحمدلله على سلامتكم

 

آخـــرفـــرصـــةمعجبون بهذا.
tarfa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-07-2020, 03:51 PM   #10

مجلس الإدارة

الصورة الرمزية توبليرون
 
تاريخ التسجيل :  Dec 2014
رقم العضوية : 26
الدولة : حبي الكويت
الجنس : انثى
المشاركات : 25,854



أوسـمـة: توبليرون

كل الاوسمة:3 (more»)
افتراضي


الله المستعان
اذا جذيه لازم اسافر معاكم علشان انتو تتحكمون بالطيارة لأني بطيح نفس الطيار ومساعده

 

توقيع : توبليرون


باريس
https://www.arabtrvl.com/vb/t49390.html

بريطانيا
https://www.arabtrvl.com/vb/t51445.html

تركيا
https://www.arabtrvl.com/vb/t52107.html

مشاركاتكم تسعدني
لا أكتب الا في العرب المسافرون
اختكم : أم حسين
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةنقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةنقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

توبليرون غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
||~~‎ جزر غريبه لن تستطيع زيارتها ||~~ سوسو الصغيرة رحلات الجزر والكروز 20 25-09-2021 02:48 PM
بخصوص قيادة السيارة ام عزام بوابة المانيا 2 24-04-2016 05:31 PM
خطوات الإخلاء في حالات الطوارئ مهجة الكون عام 9 09-05-2015 07:01 PM
قيادة الطائرة في سماء كوالالمبور (حكايا صور بقلم طارق عنايات ) طارق عنايات ماليزيا 40 25-04-2015 06:28 PM

الساعة الآن 11:34 AM
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO