![]() |
| LinkBack ![]() | أدوات الموضوع ![]() | انواع عرض الموضوع ![]() |
![]() | #21 | ||
مشرفة سابقة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 45 الدولة : Bahrain الجنس : انثى المشاركات : 2,657
| ![]()
| ||
![]() | ![]() |
![]() | #22 |
مجلس الإدارة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 15 المشاركات : 15,812 | ![]()
|
![]() | ![]() |
![]() | #23 | ||
مسافر متألق ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 231 الدولة : السعودية الجنس : ذكر المشاركات : 423
| ![]()
شكرا لك مشرفتنا الكريمة على النقل والشكر للاستاذ فهد على اعداده للموضوع وفعلا الباص الاحمر يكفيه يوم واحد.. لكن توقعنا ان الجولات لايكفيهن يوم واحد هو سبب اخذنا يومين
| ||
![]() | ![]() |
![]() | #24 | ||
مسافر متألق ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 231 الدولة : السعودية الجنس : ذكر المشاركات : 423
| ![]()
الشكر لك مديرنا الكريم على متابعتك وبخصوص استفسارك.. فكون زيارتي لباريس هي الأولى وتعاملي مع الباص هو الأول فخبرتي العملية من خلال الممارسة عنه بكل تأكيد ستكون صفرا لكني حاولت أن أجمع معلومات من هنا وهناك وقرأت أن المحطات التي يقف فيها الباص الأحمر هي 16 محطة.. ال 11 الأساسية والتي ذكرتها في كلامي هي الأسياسة وهناك خمس محطات إضافية: 1- اللوفر - مدخل الهرم 2- منطقة مولان روج 3- كنيسة القلب المقدس 4 - غار دو نور 5- متحف غريفان على مافهمت من الموقع انه يمكن المرور فيها بالفترة المسائية ولعل احد الخبراء يفيدنا اكثر عن هذا الامر.. شاكرا ومقدرا متبابعتك واهتمامك
| ||
![]() | ![]() |
![]() | #25 |
مجلس الإدارة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 15 المشاركات : 15,812 | ![]()
|
![]() | ![]() |
![]() | #26 | ||
مشرفة سابقة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 45 الدولة : Bahrain الجنس : انثى المشاركات : 2,657
| ![]()
| ||
![]() | ![]() |
![]() | #27 |
مجلس الإدارة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 15 المشاركات : 15,812 | ![]()
|
![]() | ![]() |
![]() | #29 | ||
مسافر متألق ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 231 الدولة : السعودية الجنس : ذكر المشاركات : 423
| ![]()
ساحة تروكاديرو Trocadéro بدأت جولتنا في الباص من المحطة رقم 8 في خطة سير الباص عند قوس النصر في آخر شارع الشانزلزية ومررنا بالمحطة رقم 9 وهي قصر القراند بلس ولم نرغب التوقف عنده ![]() ثم توقفنا عن المحطة رقم 10 وهي ساحة تروكاديرو Trocadéro ![]() ![]() والتي تعتبر من أجمل المناطق في باريس لالتقاط صور لبرج ايفل وتحتل المنطقة موقعًا مرتفعًا فوق نهر السين ![]() ![]() ![]() والساحة انشئت عام 1869م ايام الامبراطورية الفرنسية الثانية وكان اسمها السابق (ساحة ملك روما) تكريما لتشارلز جوزيف بونابرت، ابن الإمبراطور نابليون الأول وسميت ب تروكاديرو في عام 1877 تمجيدًا لمعركة تروكاديرو 1823 التي غزت فيها القوات الفرنسية جارتها الإسبانية لاستعادة حكم الملك فريدناند السابع وتتخذ الساحة شكل جناحين يشبهان ذراعين مفتوحتين لضم الساحة المواجهة، والبرج، وحدائق شامب دو مارس، والمدرسة العسكرية، التى تقع جميعها فى مواجهته, وتزين الساحة الفسيحة الواقعة أمام القصر أحواض مائية ضخمة، ونوافير ويفصلها عن البرج جسر الأينا انتظرنا فيها قليلا من الوقت لالتقاط الصور.. ثم مشينا نحو برج ايفل مشيا
| ||
![]() | ![]() |
![]() | #30 | ||
مسافر متألق ![]() ![]() ![]() تاريخ التسجيل : Dec 2014 رقم العضوية : 231 الدولة : السعودية الجنس : ذكر المشاركات : 423
| ![]()
برج ايفل Tour Eiffel ![]() ![]() لايختلف اثنان أن برج ايفل هو رمز باريس الأبرز.. بل ربما رمز فرنسا ولاتكاد يأتي الحديث عن باريس إلا ويقفز للمخيلة صورة البرج الذي يبلغ ارتفاعه 324 مترا ويعتبر البرج أكثر معلم في فرنسا يستقبل الزوار حيث يبلغ عدد زواره سنويا أكثر من 7 ملايين زائر ويعود انشاء البرج إلى عام 1889م وذلك بمناسبة المعرض الدولي لباريس حيث بدأت أعمال الإنشاء في بداية عام 1887م حتى تم الانتهاء منه في أواخر مارس 1889م وافتتح رسميا في مايو 1889 وبدأت فكرة انشائه عندما أعلنت باريس عن مسابقه لتقديم أفكار لبناء مقر للاحتفالات يستخدم في الاحتفال بمرور مائة عام على الثورة الفرنسية وحازت فكرة وتصميم المهندس جوستاف ايفل على القبول ومنح الدعم لتنفيذ البرج فعليا ![]() ![]() ![]() والبرج يفتح أبوابه للزوار يوميا من الساعة 9 صباحا وحتى الساعة 12.45 ليلا ويمكن حجز تذاكر الدخول عن طريق الانترنت.. وهؤلاء يكون وقت انتظارهم أقل بكثير ممن يأتي ليحجز التذكرة من أماكن البيع أمام البرج.. حيث عليه أن يصطف في طوابير طويلة وينتظر مالا يقل عن ساعتين للحصول على التذاكر ثم الاصطفاف ايضا للركوب في المصعد ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() وتذاكر الصعود بالمصعد 9 يورو للشخص وعن طريق الدرج 5 يورو وعدد الدرج بعدد علي 1,665 درجة للدور الثاني والمصعد والدرج تنقلك للدور الأول والثاني ومن يرغب في الصعود للطابق الثالث عليه أن يصطف في طوابير في الدور الثاني للحصول على تذكرة للصعود للدور الثالث بسعر 6 يورو للشخص.. وانتظار المصعد وقتا أطول والاطفال أقل من 4 سنوات يمكن دخولهم بدون تذاكر وخصم 50% للأطفال أقل من 12 سنة وكان وصولنا للبرج وقت الظهيرة واشتداد حرارة الجو لكننا لم نشعر بالحرارة والا بانتظار قطع التذاكر بسبب متعة تأمل الناس.. وصعدنا فورا للطابق الثاني مباشرة والذي يتيح الاطلالة على باريس من أكثر من جهة واطلالة جميلة على نهر السين ومطالعة معالم باريس من فوق البرج ويوجد في الدور الثاني مطعمين أو ثلاثة على ما أذكر.. أحدها يوفر جلسات هادئة مطلة على باريس كما أن ارضية الدور الأول في جزء منها زجاجية بحيث تنظر للناس اسفل البرج.. ![]() ![]() لم نصعد للدور الثالث بسبب كثرة الناس في طوابير الحصول على تذكرة فضلا عن ازدحامهم عند المصعد.. واكتفينا بالفرجة من الدور الثاني.. وقررنا النزول للأرض من خلال الدرج والذي كان النزول من خلالها شاقا ومرهقا.. وحمدت الله أننا لم نأخذ تذاكرنا صعودا من خلال الدرج ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() أفضل أوقات زيارة البرج هي بداية العصر أو منتصف الظهر والبقاء حتى مغيب الشمس ليمكن الحصول على صورة نهارية وصورة ليلة لباريس وطبعا لم ننتظر للمساء لالتقاط الصور. ![]() ![]() ![]() . وأسرعنا نازلين لنستقل باصنا الأحمر مرورا ببعض المعالم التي لم نرغب النزول فيها مثل الاوبرا ومتحف اللوفر وكنيسة نوتردام وغيرها .. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() وبقينا في الباص حتى وصلنا الى شارع الشانزلزية لنهبط منه منتصف العصر.. فنتوجه للفندق لأخذ قسط من الراحة بعد مشوار اليوم المتعب وأعترف أن تخطيطنا لباريس بشكل عام وهذا اليوم بشكل خاص لم يكن مثاليا وربما أن هذه المعالم التي تجاوزناها لايكفيها يومان للاحاطة بها... بل أن برج ايفل يحتاج لوحده يوما كاملا من الظهر الى المساء لمن اراد التمتع به بشكل كامل ورؤيته في أفضل حالاته خاصة وأن جزءا كبيرا من الوقت سيذهب في انتظار الدور سواء في المصعد الأول او في الدور الثاني زيارة المعالم لم تتح لنا في وقت آخر لأننا قررنا في صباح الغد الخروج بالسيارة والتوجه الى اوت لت La Vallée Village والذي توجهنا اليه في صباح اليوم الثالث ولم نرجع الا مع غروب الشمس وسأفرده بحديث خاص في الحلقة الاخيرة من التقرير عن بالاضافة لشارع دي ريفولي Rue de Rivoli
| ||
![]() | ![]() |
![]() |
الكلمات الدلالية (Tags) |
أربع, أوربية, الثنائية, الجزء, الرحلة, الفرنسي, باريس, يوم, ستراسبورغ, في |
| |
![]() | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
الرحلة الثنائية في أربع دول أوربية.. | abumohmd | تقارير لا تنسى | 78 | 03-11-2021 10:58 AM |
باريس - ستراسبورغ (( بعدسة الكاشخ )) | فريق التطوير | بوابة فرنسا | 19 | 18-06-2019 10:01 AM |
الرحلة الثنائية في أربع دول أوربية - الجزء الألماني (دوسلدورف + بادن بادن) | abumohmd | بوابة المانيا | 54 | 19-06-2018 06:07 PM |
احداثيات مدينه ستراسبورغ 2015 | أرجنتيني للابد | بوابة فرنسا | 7 | 03-01-2016 06:11 AM |
رحلتي الى ستراسبورغ الفرنسية في يوم واحد | Fahad Mandi | بوابة فرنسا | 37 | 28-05-2015 01:30 AM |