دائماً مايكون التاكسي هو الوسيلة الأسهل والأضمن للوصول إلى أي مكان تريد؛ لكن في القاهرة، التاكسي هو الوسيلة الأغلى والأبعد للوصول إلى وجهتك،
يتعمد العديد من سائقي التاكسي -إلا من رحم ربي- التجول حول شوارع المدينة وإتخاذ طرقا بعيدة عن وجهتك لكسب المزيد من المال على حساب وقتك،
لذا إن كنت ذاهباً إلى مكان بعيد فلا تفكر في ركوب التاكسي.

في البلاد الأخرى غالبا أنت من تختار التاكسي،
في القاهرة انقلبت القاعدة رأساً على عقب، التاكسي هو من يختارك،
ربما لن يتوقف لك السائق إن لم يُعجبه مظهرك،
وربما يتوقف لك إن رآك متأنقاً
لكن ممكن يرفض أن يحملك للمكان المطلوب بسبب الزحمة أو يشترط المقابل الذي يراه مناسب له .
وإن طلبت تشغيل العداد وقبل فسيقودك عبر الطريق الأقل إزدحام و سيكون الأطول طبعا .

الحل..

أن تستأجر سيارة مع سائق خاص وهو الحل الأنسب لمن تتوفر لديه الإمكانيات المادية و خاصة لما يكون بصحبة عائلة ومعه أطفال

أو

البديل الأفضل والأسرع للتنقل داخل القاهرة

المترو،

أكثر من 70% من وجهاتك داخل القاهرة ستتمكن من الذهاب إليها عن طريق المترو،
لذا حاول بقدر الإمكان أن تكون قريباً من محطات المترو،
وهو أرخص و أسرع و أكثر وسائل المواصلات راحة و استعمالاً بالقاهرة الكبرى (محافظات : القاهرة والجيزة والقليوبية) .

*** تكلفة التذكرة 1 جنية مصرى

*** تخصص عربتان من المترو للسيدات (بمنتصف المترو وعليها علامة مميزة) ويمنع استخدام الرجال لهن ولكن يسمح للسيدات استخدام كافة عربات القطار


رغم أن المترو خياراً جيداً جداً إذا ما قورن بالحافلات العامة لكنه ليس فاخراً ولذا لا تقارنه بمترو دبي مثلاً

في أوقات الذروة والإزدحام (( لا انصح به ))

عند الصعود إلى متن المترو ..لا تتذمر.. فوسائل المواصلات العامة تحمل جميع طوائف الشعب المصري.و آخر مايُريدونه منك هو التذمر تجاه الوضع،
فقط قف كما يقفون، اجلس كما يجلسون، اعتذر منهم عند اللزوم ، وابتسم لهم،

إنتبه من النشالين عند الصعود والنزول وداخل المترو عند المرور في الممرات أو عندما تجبر على الوقوف لعدم شغور مكان .

وإياك أن تتحدث مع احدهم في السياسة !!!


*************

مواعيد عمل المترو:
يعمل المترو جميع أيام الأسبوع بالمواعيد الآتية:
شتاء: من الساعة 5.30 صباحا إلى 12:30 ليلا
صيفا: من الساعة 5.15 صباحا إلى 1 صباحاً.
كما يتم العمل بفترات إضافية في المناسبات الخاصة كشهر رمضان والأعياد.




خطوط المترو والمحطات

*** مع العلم ان هنالك من بين تلك المحطات محطتان رئيسيتان هم ( الشهداء " مبارك سابقاً " + السادات) حيث يمثلا نقطة الارتباط بين الخطين الاول والثاني

الخط الأول: الأزرق رقم 1 .
حلوان
عين حلوان
جامعة حلوان
وادي حوف
حدائق حلوان
المعصرة
طرة الأسمنت
كوتسكا
طرة البلد
ثكنات المعادي
المعادي
حدائق المعادي
دار السلام
الزهراء
مار جرجس
الملك الصالح
السيدة زينب
سعد زغلول
السادات (متقاطع من الخط الثاني )
جمال عبد الناصر (متقاطع من الخط الثالث )
أحمد عرابي
الشهداء (متقاطع من الخط الثاني ) " مبارك سابقاً "
غمرة
الدمرداش
منشية الصدر
كوبري القبة
حمامات القبة
سراي القبة
حدائق الزيتون
حلمية الزيتون
المطرية
عين شمس
عزبة النخل
المرج
المرج الجديدة

الخط الثاني: الأحمر رقم 2

المنيب
ساقية مكي
ضواحي الجيزة
محطة الجيزة
فيصل
جامعة القاهرة
البحوث
الدقي
الأوبرا
السادات (متقاطع من الخط الأول)
محمد نجيب
العتبة (متقاطع من الخط الثالث )
الشهداء (متقاطع من الخط الأول) " مبارك سابقاً "
مسرة
روض الفرج
سانت تريزا
الخلفاوي
المظلات
كلية الزراعة
شبرا الخيمه

الخط الثالث : الأخضر رقم 3 (لم يتم الانتهاء منه حتى الان):

سوق العبور-
السلام
الحرفيين
المطار
العرب 1
العرب 2
عين شمس
الأهرام (شارع هليوبوليس)
هارون
أرض المعارض
العباسية
عبده باشا
الجيش
باب الشعرية
العتبة
عمادالدين
جمال عبدالناصر
بولاق
الزمالك
سفنكس
الكيت كات
شارع السودان
إمبابة
المهندسين
مصطفى محمود
شهاب
ميدان لبنان

الخط الرابع: رقم 4 (حاليا في مرحلة الدراسة)

يبدأ الخط الرابع من:

الملك الصالح ثم محطة الجيزة ويسير نفقيا حتى محطة المتحف الجديد، ثم يسير سطحيا في 3 محطات هي مساكن ميدان الرماية، ثم حدائق الأهرام، والمحطة الأخيرة عند تقاطع الطريق الدائرى مع الواحات قبل مدينة دريم لاند.

يعطيك العافيه ام هيثم

تسلم إيدك يا أم هيثم على الموضوع المهم الرائع لخط مترو القاهره


تحياتي لكي

على كثر زياراتي لمصر
ما تحمست لتجربته ولا مره كل اللي شفته متعلق بالمترو السلالم المؤديه اليه.

يعطيك العافيه ام هيثم على الموضوع