مربط الفرس .. !

Abu Muataz · 04-06-2020, 11:12 PM

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق التفاصيل

السلام عليكم

موضوع خفيف يفتح مصراعيه للجميع لطرح وجهات نظرهم وفلسفاتهم في هذا الأمر ..
معظم الشباب ومحبي السفر مع الأصحاب قد لا يكترثون كثيراً للأمر
لكن العوائل تشعر بذلك اكثر ..
الموضوع محتاج وقفة يحتاج احتجاج او على الأقل يحتاج تبرير
الأمر اصبح شيء من المسلمات ولا حتى نفكر نتكلم فيه رغم انه ( مربط الفرس لميزانية السفر )
((الطيران ))
صُنعت الطائرة لخدمة البشر لم اصعد لطائرة قط وانا لا يخطر ببالي عظمة وجبروت خليفة الله سبحانه وتعالى في الأرض حيث ركب البحر وتمكن من التحليق بجرئة مستعيناً بمخلوقات الله عز وجل الهواء وضغطه والجاذبية والفيزياء .. الخ

موضوعنا هو التكلفة هل هي مبررة .. رحلة الذهاب الي فرنسا مثلاً بنص مليون والعودة مثلها ؟
طبعاً هذه حسبة متواضعة جداً في الغالب اكثر من كذا

كل من اراد السفر اول عائق بل العائق الوحيد هو تكلفة الطيران
هل الوقود مكلف لهذه الدرجة ؟
هل رواتب المضيفين خيالية مثلاً ؟
مانسبة الأعطال وتكلفة اصلاحها بعد كل رحلة ؟
الأ تلمسون نوع من الإستغلال الفاحش والغير مبرر في الطيران ؟
هل السبب في الغلاء تنظيمي عشان الناس ماتخذها وناسه ويشكلون ضغط وزحمة على الطيران؟
ومن لديه اضافة استنكار فهذا الموضوع لذلك

موضوع خفيف !!!

الموضوع محتاج وقفة يحتاج احتجاج !!!

موضوعنا هو التكلفة هل هي مبررة .. رحلة الذهاب الي فرنسا مثلاً بنص مليون والعودة مثلها ؟

وش هالرحلة اللى تكلف نص مليون في الذهاب
و مثلها في الرجعة ؟؟؟

شركات الطيران تستثمر في شراء طائرات تبلغ قيمها أكثر من 100 مليون دولار للطائرة الواحدة .. و تبيهم يخفضون الأسعار ؟؟

شركات الطيران توظف خبراء و مستشارين و تعد دراسات للسوق من أجل الربحية و أن تدخل التنافس مع الشركات الأخرى و تبيهم يخفضون الأسعار ؟؟

شركات الطيران تحسب كل ثانية من الرحلة بأنها تكلفة عليها و يجب أن تستغلها أفضل أستغلال .. لأنها تدفع رسوم للمطارات و الوقود و التأمين على الطائرة و الصيانة و الوقوف بالمطارات لو حصل تأخير ..و الضرائب و أضف لذلك قيمة الطائرة نفسها التى تسدد بدفعات لشركة التصنيع ...

المقعد الفارغ على الرحلة يعتبر خسارة
لك أن تتخيل طائرة عدد الراكب 250 راكب غير الطاقم أقلعت بـ 150 راكب فقط .. هل تعتقد أن هذه الرحلة كسبانة ؟؟ فقط لو حسبت قيمة وقود الرحلة جزء منه ما تغطى بسبب قلة الركاب !!!

بعد هذا كله هل ما زلت ترى أن :
"الطيران فيه إستغلال فاحش غير مبرر"

طوق الياسمين, توبليرون و عاشق التفاصيل معجبون بهذا.

عاشق التفاصيل · 05-06-2020, 03:52 AM

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu Muataz

موضوع خفيف !!!

الموضوع محتاج وقفة يحتاج احتجاج !!!

موضوعنا هو التكلفة هل هي مبررة .. رحلة الذهاب الي فرنسا مثلاً بنص مليون والعودة مثلها ؟

وش هالرحلة اللى تكلف نص مليون في الذهاب
و مثلها في الرجعة ؟؟؟

شركات الطيران تستثمر في شراء طائرات تبلغ قيمها أكثر من 100 مليون دولار للطائرة الواحدة .. و تبيهم يخفضون الأسعار ؟؟

شركات الطيران توظف خبراء و مستشارين و تعد دراسات للسوق من أجل الربحية و أن تدخل التنافس مع الشركات الأخرى و تبيهم يخفضون الأسعار ؟؟

شركات الطيران تحسب كل ثانية من الرحلة بأنها تكلفة عليها و يجب أن تستغلها أفضل أستغلال .. لأنها تدفع رسوم للمطارات و الوقود و التأمين على الطائرة و الصيانة و الوقوف بالمطارات لو حصل تأخير ..و الضرائب و أضف لذلك قيمة الطائرة نفسها التى تسدد بدفعات لشركة التصنيع ...

المقعد الفارغ على الرحلة يعتبر خسارة
لك أن تتخيل طائرة عدد الراكب 250 راكب غير الطاقم أقلعت بـ 150 راكب فقط .. هل تعتقد أن هذه الرحلة كسبانة ؟؟ فقط لو حسبت قيمة وقود الرحلة جزء منه ما تغطى بسبب قلة الركاب !!!

بعد هذا كله هل ما زلت ترى أن :
"الطيران فيه إستغلال فاحش غير مبرر"

كان ممكن تقنعني شوية لو انك فهمت قصدي كيف نص مليون ( يعني مجمل تذاكر الركاب لو كانت التذكرة بـ 3500 المجموع 525 الف ريال اذا الركاب 150 راكب فقط قول 200الف مصاريف رحلة والباقي ارباح ؟ )

نورتنا سُعدت بمرورك

طوق الياسمين و توبليرون معجبون بهذا.

Abu Muataz · 05-06-2020, 11:14 AM

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق التفاصيل

موضوعنا هو التكلفة هل هي مبررة .. رحلة الذهاب الي فرنسا مثلاً بنص مليون والعودة مثلها ؟
طبعاً هذه حسبة متواضعة جداً في الغالب اكثر من كذا

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق التفاصيل

كان ممكن تقنعني شوية لو انك فهمت قصدي كيف نص مليون

نورتنا سُعدت بمرورك

أتوقع أنا قريت و فهمت النص خطأ !!!

على العموم"أختلاف الرأي لا يفسد للود قضية"

عاشق التفاصيل و طوق الياسمين معجبون بهذا.